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Eileen Higgins, alcalde de Miami
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Related Group está a punto de finalizar la construcción de un edificio de apartamentos junto al depósito de combustible, donde vendieron un par de áticos por US$150 millones
El alcalde de Miami está tomando medidas para expropiar por la fuerza 10 acres de terreno en Fisher Island, uno de los códigos postales más caros de Estados Unidos, a promotores inmobiliarios que quieren reemplazar una instalación marítima de combustible con lujosos condominios nuevos.
El terreno alberga el depósito de combustible del Puerto de Miami, una infraestructura vital para este bullicioso centro de carga y cruceros. Los anteriores propietarios del depósito vendieron la parcela el año pasado por US$180 millones a un grupo de promotores inmobiliarios, entre los que se encuentra Jorge Pérez, conocido como el "rey de los condominios" de Miami.
El grupo había planeado desmantelar el depósito y reemplazarlo con condominios de lujo de alta gama. La propuesta fue bien recibida por los residentes de la isla, quienes consideran las instalaciones una monstruosidad y una posible amenaza para su salud, pero causó alarma en la industria de cruceros por la disponibilidad de combustible.
Los planes de los promotores obligaron al condado de Miami-Dade, propietario y operador del puerto, a buscar una solución. Los funcionarios del condado iniciaron una mediación a puerta cerrada con el grupo para recomprar el terreno, y el grupo acordó en principio vender la propiedad al condado por un total de aproximadamente US$400 millones, según documentos judiciales de una demanda relacionada.
Sin embargo, la alcaldesa del condado de Miami-Dade, Daniella Levine Cava, declaró el viernes que "el precio era simplemente demasiado alto".
El enfrentamiento por el depósito de combustible fue la señal más reciente de la tensión entre la creciente clase multimillonaria del sur de Florida —que ha generado una demanda insaciable de condominios de lujo en la zona— y algunas de las industrias tradicionales de la región. Miami es la sede de la mayoría de las mayores líneas de cruceros del mundo y ha sido un importante puerto de cruceros durante décadas, atrayendo a oleadas de turistas que contribuyen a aumentar los ingresos fiscales locales.
Tras revisar la propuesta de acuerdo final, Levine Cava determinó que el condado recurrirá a su facultad de expropiación para tomar posesión del terreno. Este proceso legal permite a los gobiernos confiscar propiedad privada para uso público a cambio de su valor justo de mercado, según lo determine un tribunal.
“Llevamos a cabo las negociaciones de buena fe y analizamos detenidamente la propuesta”, declaró Levine Cava. “Tenemos la responsabilidad de administrar con diligencia los fondos públicos y proteger el interés público. Seguimos comprometidos a garantizar que PortMiami cuente con el suministro de combustible confiable que necesita para continuar sus operaciones”.
Related Group, la empresa de Pérez, participa en este proyecto como empresa conjunta con Raycliff Capital, GFO Investments y HRP Group, una firma con sede en Chicago dedicada a la rehabilitación de terrenos industriales. Related Group declinó hacer comentarios para este artículo.
La decisión del alcalde se produce tras meses de disputas que han sacudido la isla, de gran riqueza, a los promotores inmobiliarios y al gobierno del condado de Miami-Dade. El jueves, el alcalde anunció la inminente salida de la directora del puerto, Hydi Webb, y de su adjunto de larga trayectoria, Jimmy Morales.
No fue posible contactar de inmediato con Webb y Morales para obtener comentarios.
El mes pasado, un grupo de residentes de Fisher Island demandó a los promotores inmobiliarios, alegando que estos se retractaron de su plan de desmantelar la planta de combustible para vender la propiedad al condado con fines de lucro. La asociación de vecinos de la isla había colaborado con los promotores en el proyecto de condominios y lo había apoyado mayoritariamente.
Esta parcela es el último reducto de terreno disponible para urbanizar en la isla, un enclave exclusivo al que solo se puede acceder en barco y que cuenta con playas privadas, puertos deportivos, un campo de golf y un club de campo.
En noviembre, los promotores inmobiliarios compartieron sus planes para construir dos torres de condominios de "ultralujo" de 13 pisos, donde esperaban ofrecer los áticos por US$100 millones. Afirmaron que preveían que la venta total del proyecto alcanzaría los US$2.000 millones y que ya habían vendido unidades mediante acuerdos verbales.
Related Group está a punto de finalizar la construcción de un edificio de apartamentos junto al depósito de combustible, donde vendieron un par de áticos por US$150 millones.
Jon Paul Pérez, director ejecutivo de la empresa e hijo mayor de Jorge Pérez, dijo en una entrevista el año pasado que el emplazamiento del depósito de combustible sería "la última obra maestra para completar la isla".
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