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Ingresos del tercer trimestre de Celsia sumaron $1,48 billones con crecimiento de 14%.
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Mientras que el ebitda de la empresa alcanzó $414.000 millones, disminuyendo 2,4% ya que en 2022 la cifra era de $424.168 millones
Los ingresos del tercer trimestre de Celsia sumaron $1,48 billones con crecimiento de 14% y en el acumulado del año alcanzaron $4,57 billones con un incremento de 19,8%. Mientras que el ebitda alcanzó $414.000 millones, disminuyendo 2,4% ya que en 2022 la cifra equivalía a $424.168 millones.
El margen ebitda del trimestre se ubicó en 27,9%. En lo corrido del año el ebitda crece 5,4% y se ubica en $1,40 billones. Estos resultados incluyen las cifras de las plataformas de inversión.
Los gastos financieros del trimestre fueron de $217.000 millones con un incremento de 60%, explicado en su mayoría por el aumento de los indexadores de los créditos comparados con los del año anterior. En lo corrido del año, los gastos financieros netos alcanzan $685.800 millones con un incremento de 96%.
Los impuestos a las ganancias fueron de $33.800 millones en el trimestre disminuyendo 45%. En lo corrido del año, los impuestos a las ganancias consolidados alcanzan $163.500 millones y registran una disminución de 30% respecto al mismo período del año anterior.
La ganancia neta consolidada del tercer trimestre sumó $81.600 millones con una disminución de 27% frente al mismo periodo del año anterior debido al mayor gasto financiero. La ganancia neta atribuible a propietarios de la controladora alcanzó $58.200 millones. En lo corrido del año, suma $282.500 millones con una disminución de 37%, mientras que la atribuible a propietarios de la controladora suma $179.000 millones.
La aerolínea incrementó su operación entre estos destinos que son una de las rutas de mayor preferencia entre los viajeros de la región, con 7.812 sillas adicionales
La compañía tiene dos objetivos clave: duplicar el dividendo y aumentar el Ebitda consolidado en 70%; para ello diseñó un plan de tres pilares que busca reforzar su valía en Cartagena
El crecimiento de la oferta estuvo liderado por las rutas internacionales, cuya capacidad aumentó 9,1%, mientras que las operaciones domésticas de sus filiales en Sudamérica también registraron avances
