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El grupo reportó US$155 millones en utilidades.
Han pasado cinco años desde que LAN adquirió la operación de TAM, y desde entonces, el reporte de US$10.162 millones en ingresos (6,7% más) y $155 millones en utilidades (124,4% más) del grupo, anunciado ayer, ha sido el mejor de la compañía en los últimos años.
Santiago Álvarez, presidente de Latam Airlines Colombia, aseguró que dos factores impulsaron los buenos indicadores. “Lo recordaremos como un año de profunda transformación porque cambiamos todo nuestro modelo de negocio, ofreciendo más posibilidades al pasajero, para seguir creciendo y competir con los nuevos jugadores; y también invertimos en tecnologías de autoservicio para ser más eficientes”, explicó.
Los ajustes permitieron a la firma cerrar con 67,1 millones de pasajeros transportados, 307 aviones y más de 43.000 empleados en total. En cuanto a Colombia, Álvarez confirmó que los ingresos sumaron US$391 millones, la firma llegó a 24% del mercado, se transportaron 5,9 millones de pasajeros y el factor de ocupación se ubicó en 82,7%.
El presidente explicó que el crecimiento de Colombia y toda la región, en general, estuvo lento, por lo que el número de pasajeros de la industria nacional no hubiera crecido más de 1,5%, incluso, sin el paro de Avianca.
Y aunque Álvarez confirmó que Latam no está interesada en salir a la BVC, sí está cada vez más cerca de llegar a un acuerdo con American Airlines. “Estamos avanzando en el proceso regulatorio, recibimos la aprobación de las autoridades en Brasil, Colombia y Uruguay pero estamos pendientes de Chile y Estados Unidos”, dijo.
La nueva conexión aérea contempla un vuelo diario en cada sentido, con salida desde Pasto a las 11:20 a.m. y llegada a Medellín a las 12:40 p.m
El objetivo será profundizar en asuntos complejos como los mencionados anteriormente antes de que la Junta Directiva en pleno los discuta y los apruebe.
La institución académica hizo esta publicación que reúne investigación, experiencias empresariales y reflexiones en su primer volumen
