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Fenoco renovará corredor Santa Marta–Chiriguaná con inversión de US$2,56 millones
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El material, proveniente de Japón, incluye 1.284 unidades de rieles que permitirán intervenir cerca de 31 kilómetros de vía en tramos estratégicos
La concesión férrea del Atlántico, operada por Fenoco, inició un proceso de renovación de infraestructura con la llegada de más de 1.700 toneladas de rieles al Puerto de Santa Marta, como parte de un plan de mantenimiento del corredor Santa Marta–Chiriguaná.
El material, proveniente de Japón, incluye 1.284 unidades de rieles que permitirán intervenir cerca de 31 kilómetros de vía en tramos estratégicos. La inversión asciende a US$2,56 millones y busca atender el desgaste natural de la infraestructura, en una red que tiene capacidad para movilizar cerca de 100 millones de toneladas al año.
Los rieles fueron transportados desde el puerto hasta los talleres de la compañía para su posterior instalación. Según la empresa, la renovación apunta a mejorar las condiciones de seguridad, confiabilidad y continuidad operativa del sistema férreo, clave para el transporte de carga entre el Caribe y el interior del país.
“La renovación de rieles responde al desgaste natural de la infraestructura; permitirá fortalecer la seguridad operativa y mantener altos estándares de una vía férrea de primer nivel en beneficio del sector, las comunidades y el modo férreo en el país”, mencionó Andrés Soto, presidente de Fenoco.
Este tipo de inversiones se enmarca en los esfuerzos por mantener la infraestructura existente, en un contexto en el que el modo férreo busca ganar participación dentro del sistema de transporte de carga en Colombia.
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