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El funcionario dijo que de la primera ola, los 10 proyectos ya se encuentran adjudicados y solo a uno le falta el cierre financiero. En el caso de la segunda, los nueve también están adjudicados en su totalidad y dos cuentan con cierre financiero.
El jefe de la cartera de Transporte espera que entre el final de este 2016 y el principio de 2017 estén listos los cierres restantes de las segunda ola. Para la tercera, hay nueve proyectos estructurados y dos tienen cierre financiero. Además, hay 11 proyectos de iniciativa privada, de los cuales 10 están adjudicados y dos tienen cierre.
“Queremos tener 7.000 kilómetros. Esperamos tener en este Gobierno un poco más de 1.300 kilómetros de dobles calzadas. Un récord para el país”, agregó el ministro Rojas. Además, dijo que, al final, se tendrán más de 1.451 túneles y más de 21.300 unidades de viaductos. El funcionario dio a conocer que desde la semana entrante se reunirán con cada uno de los concesionarios para revisar los problemas que se estén presentando en la construcción de estos proyectos viales.
Rojas resaltó que se pueden presentar “demoras y sobrecostos en la disponibilidad predial, en la obtención de la licencia ambiental o la variación del peso frente a otras monedas”.
La iniciativa nació en 2022 y en ediciones anteriores han participado más de 700 mujeres; esta edición irá hasta el 8 de noviembre
Emssanar, con -$1,9 billones; Famisanar con -$1,5 billones y Savia Salud con -$0,79, fueron las que cerraron con menor patrimonio
Desde la Cámara de la Construcción también dicen que se prevé que el presupuesto para programas de vivienda se reduzca 39%
