MI SELECCIÓN DE NOTICIAS
Noticias personalizadas, de acuerdo a sus temas de interés
Agregue a sus temas de interés
En esa misma tendencia, la capacidad disminuyó 2% mientras que el factor de ocupación en el segundo mes del año subió 0,1 puntos porcentuales y se ubicó en 85%. Su tráfico de pasajeros internacional representó 58% de lo que movilizó.
Según anunció la compañía la semana pasada, durante el año anterior, logró transportar a más de 66 millones de viajeros. De estos, 5,7 millones se movieron dentro de Colombia, lo que significó un crecimiento de 5,8%. En ese momento, Fernando Poitevin, director de la compañía, explicó que para el mercado local, el Caribe es uno de los mercados favoritos.
Incluso, destacó que San Andrés tuvo un aumento de 28%. El objetivo de la aerolínea es estrenar rutas como Cartagena-San Andrés y Medellín-Santa Marta. Además, aumentará el número de vuelos que conectan con Buenos Aires. El objetivo en el mediano plazo de la firma es incrementar en 50% el número de pasajeros.
Para esto, Latam enfrentará el mercado aeronáutico con estrategias similares a las de las aerolíneas de bajo costo. En esta línea, en Colombia ya lanzó sus nuevas opciones de comida al interior de los vuelos. El objetivo es que los pasajeros puedan escoger qué alimentos comer y así abaratar el costo del pasaje.
“Con Mercado Latam buscamos mejorar la experiencia de viaje de nuestros pasajeros quienes podrán acceder, según sus gustos y preferencias, a una amplia selección gastronómica pensada para el tipo de viaje que realizan y a precios competitivos dentro de la industria”, resaltó Poitevin cuando lanzó esta estrategia.
Un informe del diario chileno Pulso demostró la manera en la que la aerolínea ha venido perdiendo terreno por culpa de la aparición de aerolíneas de bajo costo como VivaColombia o Wingo.
Según el periódico, su participación de mercado ha disminuido en Brasil, Ecuador, Argentina y Perú. En el caso de Colombia, su participación disminuyó en un punto porcentual. Sumado a las compras en el vuelo, Latam también prevé permitirle escoger a sus usuarios la cantidad de maletas que quieren llevar y así continuar abaratando el precio de los pasajes.
Según informó la compañía, las intervenciones en la línea incluyeron 109 torres de transmisión y la sustitución de equipos que habían cumplido su vida útil
La multinacional de origen francés se la juega por el negocio del lujo experiencial con un evento inmersivo en la capital
Almacenes Olímpica, Colanta, Betsson, Andina y Mercacentro figuran entre las marcas que respaldan a los clubes. Los mayores ingresos llegan hasta $7 billones
