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La firma comenzó el proceso para obtener un certificado de operador aéreo ante las autoridades.
Latam Airlines, el mayor grupo de transporte aéreo de América Latina, aún no decide si lanzará una nueva aerolínea de bajo costo aunque avanza en resolver trámites legales para su eventual conformación, dijo el jefe de la compañía citado el domingo en un diario local.
El presidente del directorio de Latam, Ignacio Cueto, reconoció en una entrevista con el periódico El Mercurio que la firma comenzó el proceso para obtener un certificado de operador aéreo ante las autoridades chilenas, como había reportado el medio en abril.
"Tener el certificado permite que el día de mañana se pueda avanzar más rápido en caso de que se tome esa decisión", comentó.
"Si mañana definimos que es necesario crear una nueva línea aérea, tal vez sería irresponsable no haber avanzado", agregó.
Cueto explicó que la decisión de avanzar en una marca diferente es porque "no queremos que nuestra Latam se contamine con esos elementos low cost".
Sin embargo, el ejecutivo detalló que hacia fines del año estarán avanzando en la incorporación de algunos elementos del segmento "bajo costo" en vuelos internacionales, como ya lo han hecho para rutas domésticas, e indicó que debería ser en países donde más operan como Brasil, Argentina y Perú.
El grupo, con casa matriz en Santiago, tiene unidades de operación en Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, Paraguay y Perú.
Tomás Restrepo, vicepresidente ejecutivo de la entidad, aseguró que el proceso de separación durará aproximadamente 24 meses
El conglomerado reportó ventas de $5,2 billones a marzo de este año
Esta cifra es inferior a lo registrado para el mismo periodo de 2025, ya que se ubicaba en $270.632 millones debido a la finalización de los proyectos Magdalena 2 y Antioquia–Bolívar
