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Se evidencia que la televisión nacional, la radio y la prensa son los medios que más han recibido dinero para publicidad en lo que va del año
Asomedios y la Asociación Colombiana de Medios de Información dieron a conocer la inversión publicitaria neta de los diferentes medios de comunicación en junio y en lo que va del año.
En el reporte, se evidencia que la televisión nacional, la radio y la prensa son los medios que más han recibido dinero para publicidad en lo que va del año, con $434.435 millones, $233.771 millones y $108.096 millones, respectivamente. Sin embargo, la pauta publicitaria cayó en todos los medios de comunicación, siendo las de prensa y televisión nacional las más pronunciadas, cada una con bajas de 13,9% y 12,8%.
En las que cayeron en recepción de publicidad durante el semestre, pero con menor fuerza, estuvo la publicidad en vía pública (0,1%), las revistas (-4,3%) y radio (-7,8%)
La televisión regional y la publicidad en vía pública fue donde más creció la inversión en junio. La primera reportó un alza de 30,1% frente al mismo periodo de 2022 y la segunda de 19,9%.
Por inversión en junio, los mayores montos de gasto en publicidad llegaron a la televisión nacional con $89.921 millones, luego a la radio con $49.272 millones, continúa la publicidad en calle con $ 22.221 millones y la televisión regional y local con una cifra de colocación de $6.241 millones. La más baja fue para las revistas, que recibieron $830 millones en publicidad en el sexto mes del año.
En tota, la publicidad en medios dejó $187.898 de ingresos para los medios de comunicación mencionados al cierre de junio y de $ 916.521 al cierre del semestre, que es 10,1% menos que en 2022.
La aerolínea incrementó su operación entre estos destinos que son una de las rutas de mayor preferencia entre los viajeros de la región, con 7.812 sillas adicionales
La compañía tiene dos objetivos clave: duplicar el dividendo y aumentar el Ebitda consolidado en 70%; para ello diseñó un plan de tres pilares que busca reforzar su valía en Cartagena
El crecimiento de la oferta estuvo liderado por las rutas internacionales, cuya capacidad aumentó 9,1%, mientras que las operaciones domésticas de sus filiales en Sudamérica también registraron avances
