Airbus estima que el tráfico aéreo colombiano se duplicará en los próximos 20 años

Durante el Alta AGM & Airline Leaders Forum en Ciudad de México, Airbus, el industrial y fabricante de aeronaves europeo, presentó su Previsión Global del Mercado, una evaluación comercial en la que revisan cómo se comportaría la demanda de viajes y, por ende, de aeronaves en el mercado global.

En esta línea, América Latina se perfila como la región con mayor requerimiento de aeronaves de pasillo único, pues la compañía pronostica que el PIB latinoamericano crecerá por encima de la media global, y que su comercio internacional avanzará a un ritmo cercano a 3%.

Arturo Barreira, presidente de Airbus para Latinoamérica y el Caribe, afirmó que Colombia es un mercado clave para el mercado de la compañía, pues es el segundo país con mayor volumen de vuelos por persona en América Latina, situándose detrás de Chile, y las proyecciones de la multinacional estiman que el tráfico aéreo colombiano se duplicará en los próximos 20 años.

"Para nosotros seguir creciendo con las oportunidades que nos brinda el mercado colombiano es muy importante", afirmó Barreira. "Hace un año, firmamos un contrato para aviones de pasillo ancho con Grupo Abra, el holding que posee a Avianca, algo que nos emociona mucho y, según nuestros estudios, es muy probable que se duplique el tráfico aéreo en Colombia en las próximas dos décadas", explicó.

El mercado regional

A diferencia de otras regiones, en Latinoamérica, el flujo entre países de la región solo ocupa el cuarto lugar en capacidad, ya que los dos principales corredores históricos de América Latina se dirigen al exterior hacia América del Norte y Europa, aunque el tráfico doméstico interno se ha desarrollado fuertemente.

Y es que, según las cuentas de Airbus, la demanda para aerolíneas latinoamericanas se comporta al alza respecto a las 2.440 entregas proyectadas el año anterior.

Hoy, la compañía afirma que América Latina es la segunda región del mundo con mayor adopción de aviones de nueva generación, solo superada por India, por lo que 45% de la flota activa en 2025 es de aviones de las generaciones más actualizadas y con mayor trabajo en eficiencia, un factor clave para mitigar los altos costos de combustible.