MI SELECCIÓN DE NOTICIAS
Noticias personalizadas, de acuerdo a sus temas de interés
Agregue a sus temas de interés
Según Vargas Lleras, hay una información equivocada sobre el contrato. “Las obras están detenidas hace siete meses y al contratista le faltan más de $400.000 millones para terminar la vía. No podemos dar más tiempo porque los desembolsos del contrato ya superan el 98%”.
De ser declarada la caducidad de las obras, el Instituto Nacional de Vías (Invías) tiene como plan de contingencia abrir una licitación que permita mantener y terminar con las obras.
De otra parte, Vargas Lleras anunció que ya está listo el proyecto de ley que regulará las consultas previas. El documento se presentará el próximo 15 de marzo para que sea aprobado por el Congreso de la República.
“Lo que queremos es reglamentar el tema de consultas previas. En este momento se ha iniciado ya el proceso de consulta con las comunidades, el cual es requisito indispensable para la elaboración final del proyecto”, aseguró el Vicepresidente.
Firma de la concesión Mulaló-Loboguerrero
El Gobierno Nacional firmó el contrato de la concesión Mulaló-Loboguerrero, adjudicado a la Concesionaria Vial del Pacífico, liderada por Corficolombiana, del conglomerado empresarial de Luis Carlos Sarmiento Angulo, quien hace presencia en el acto.
Con el proyecto vial se busca agilizar el tránsito de carga pesada desde la zona industrial de Cali hasta el Puerto de Buenaventura. Este proyecto conectará a Mulaló (Yumbo) y Loboguerrero (Dagua), en el Valle del Cauca, y contempla la construcción de 32 kilómetros de vía. Además, incluye nueve túneles con una extensión total de 12,2 kilómetros, el mayor de ellos de 5,4 kilómetros, y 31 puentes y viaductos que suman aproximadamente 2,5 kilómetros. La obra tendrá un costo de alrededor de $1,2 billones.
Con la construcción del proyecto, se busca un ahorro en el tiempo de viaje de una hora y media hacia el puerto de Buenaventura, al disminuir la distancia entre Cali y Buenaventura en alrededor de 40 kilómetros, además se esperan importantes ahorros en la operación vehicular durante los próximos años.
En el último bienio, el monto para atender el sistema subió casi $20 billones, Pero los gastos de funcionamiento representan casi 96% de los recursos estatales
Las jornadas en los festivos aumentarían de manera gradual. En 2025 será de 80% y para 2027 tendría el incremento pleno de 100%
Existen diferentes lecturas sobre este proceso de mantenimiento nacional. Naturgas señaló que puede haber una afectación en el sector industrial del país
