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De esta manera, cualquier modificación o el establecimiento de la viabilidad técnica, jurídica o la aprobación de los estudios ambientales para la ampliación de la vía, quedan en manos del Distrito.
La CAR manifestó que hay necesidad de un instrumento ambiental para garantizar la zona de manejo y preservación ambiental del Río Bogotá, por lo que corresponde al Distrito llevar a cabo los trámites necesarios para la adecuación de la vía "o modificar el POT según lo requerido, siempre y cuando cuente con estudios técnicos concertados con la autoridad ambiental".
Esta norma está expresada en el artículo 84 del texto que fue conciliado para radicarlo esta semana en Cámara de Representantes
Tras mensaje del Petro, la Cancillería indicó que no van a exigir documentos que generen cargas económicas a los migrantes
Servirá para estructuración, ejecución, operación y evaluación de proyectos que impulsan el desarrollo regional y la economía popular
