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Los proyectos fueron presentados en el marco de un evento de movilidad organizado por la Fundación Buen Gobierno en la Cámara de Comercio de Bogotá.
“Hoy el 50% de los costos logísticos están representados en vías de ingreso y salida de Bogotá; por tanto, hemos presentado un proyecto para ampliar la autopista Norte a cinco carriles en cada sentido, llevar la Carrera 7 en doble calzada hasta La Caro y el viaducto de acceso a Bogotá, que se construiría en un segundo piso iniciando en Soacha y terminando en la carrera 68”, señaló Vargas Lleras.
Adicionalmente, dijo que "en junio terminaremos las obras de la Torre de Control y del centro de operaciones del aeropuerto ElDorado, con lo cual se va a duplicar el número de operaciones y las posiciones en tierra, para prestar un mejor servicio y atender la demanda de los próximos cinco años hasta llegar a un número de 40 millones de pasajeros".
Financiación de proyectos
Según Vargas Lleras, "ninguno de estos proyectos le implica al Distrito ni un solo centavo de las arcas distritales, ya que se financiarán con las conseciones actuales o a través de empresas privadas, ya que cada propuesta tiene su modelo financiero".
Para el Vicepresidente, la competitividad de la ciudad requiere que "ejecutemos todo, metro, trenes ligeros, entradas, salidas, todo en su conjunto, no son excluyentes".
Por último, puntualizó que "ningún esfuerzo que se haga en materia de movilidad tendrá sentido si no actuamos en los ingresos y salidas de las ciudades".
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