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En un tono de reclamo, Vargas Lleras le dijo al presidente de Colfecar, Juan Carlos Rodríguez "leí en estos días y difiero de su opinión que este programa se esté quedando chiquito".
El reclamo del vicepresidente se da por la entrevista que le dio a LR el dirigente gremial en el que señala que no se están teniendo en cuenta la carga extra pesada y extra dimensionada por parte de los concesionarios.
"Hoy en día hay una gran dificultad porque este tipo de productos, demandados en su mayoría por la industria petrolera, no fueron previstos en las concesiones viales de cuarta generación (4G) a pesar de nuestras sugerencias. Entonces, estos corredores no están adecuados al paso de este tipo de vehículos porque sobrepasan la capacidad de la vía. Las casetas de las concesiones tampoco están adaptadas", dijo Rodríguez a LR. (lea entrevista completa en: http://www.larepublica.co/las-v%C3%ADas-4g-se-quedaron-peque%C3%B1as-frente-la-movilizaci%C3%B3n-de-carga_427786)
Germán Vargas Lleras siguió con el balance del programa de concesiones de cuarta generación en el que se detuvo en los proyectos de primera y segunda ola.
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