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El sistema tendrá una capacidad de 4.000 pasajeros por hora y sentido, mientras que la demanda estimada será de 34.000 pasajeros diarios
La Alcaldía de Bogotá aseguró que el TransMiCable de San Cristóbal alcanza 94% de avance y supera con éxito sus pruebas técnicas.
"La obra del TransMiCable de San Cristóbal es una realidad. Terminamos con éxito las pruebas. Ahora inicia la fase de alistamiento del operador. Hoy ya alcanzamos un 94% de avance. El tiempo de viaje para más de 400.000 personas pasará de 40 minutos a sólo 10", señaló el alcalde Carlos Fernando Galán.
De acuerdo con el Instituto de Desarrollo Urbano, IDU, las pruebas requeridas para el sistema finalizaron y se verificó el cumplimiento de la normativa vigente. Con esto, las cabinas pueden realizar recorridos a lo largo de los 2,87 kilómetros de la línea, que conecta las estaciones Senderos de Altamira, La Victoria y 20 de Julio.
El sistema tendrá una capacidad de 4.000 pasajeros por hora y sentido, mientras que la demanda estimada será de 34.000 pasajeros diarios.
"En el TransMiCable ya están las 144 cabinas descubiertas y tenemos cuatro de reserva, para el recorrido de las tres estaciones: Senderos de Altamira, La Victoria y el 20 de Julio. Este proyecto le va a ahorrar a las personas tiempo; van a pasar de entre 45 y 50 minutos a tan solo 10 minutos en sus desplazamientos", explicó Orlando Molano, director del IDU.
El TransMiCable contará con 148 cabinas, de las cuales 144 estarán destinadas a la operación y cuatro serán de reserva. Cada una tiene capacidad para 10 personas sentadas y está diseñada para facilitar el transporte de personas con discapacidad y de bicicletas plegables.
Por su parte, Pedro Mauricio Gutiérrez, gerente general de TransMilenio, destacó la conexión del sistema con otros puntos de la localidad.
"Este sistema de infraestructura no solo tiene una conexión directa con el 20 de Julio, sino que la estación Altamira está muy cerca al Parque Entre Nubes. Los bogotanos y todos aquellos que visiten Bogotá van a poder disfrutar del medio ambiente y conectar con un sistema moderno, eficiente y seguro", señaló.
Aunque la infraestructura principal ya superó las pruebas técnicas, todavía quedan trabajos por ejecutar.
La Alcaldía indicó que las obras pendientes están relacionadas principalmente con el espacio público alrededor de las torres 3, 4, 5 y 6, además de zonas cercanas a las estaciones La Victoria y Senderos de Altamira y la construcción del gimnasio de calistenia.
En la apertura estuvo presente la presidente de Acolgen, Natalia Gutiérrez, el vicepresidente y el alcalde de Bogotá
El proyecto contempla una inversión privada estimada en US$180 millones y mantiene como fecha prevista de entrada en operación el primer semestre de 2028
Zhu Jingyang, embajador de China en Colombia, destacó el avance de más de 82% del Metro de Bogotá y aseguró que están listos para aportar en otras líneas del sistema
