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Oinac logró cierre financiero de Aeropuerto Internacional Rafel Núñez de Cartagena
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Esta operación fue financiada por el Banco Davivienda e Itaú Colombia, junto con el Fondo de Deuda Senior para Infraestructura CAF-AM Ashmore II y el Fondo de Capital Privado Bonus
El concesionario Oinac, operador del Aeropuerto Internacional Rafael Núñez de Cartagena, logró el cierre financiero para las obras de modernización y ampliación de la terminal aérea. Esta es la primera iniciativa privada de Asociación Público-Privada en aeropuertos en Colombia.
Esta operación fue financiada por el Banco Davivienda e Itaú Colombia, junto con el Fondo de Deuda Senior para Infraestructura CAF-AM Ashmore II y el Fondo de Capital Privado Bonus, Compartimento Infraestructura II. El proyecto abarca, de manera integral, las actividades de concesión, construcción, modernización y ampliación de la terminal aérea.
Patricia Mejía, gerente de la concesión, dijo que "el cierre financiero para las obras de modernización del Aeropuerto Internacional Rafael Núñez es una gran noticia para Cartagena y para Colombia. Esta terminal aérea, la tercera más importante del país por número de pasajeros, es un eje estratégico para la conectividad y competitividad de la región. Este logro refleja la confianza del sector financiero en la solidez del proyecto y de su promotor”,
Para la modernización también se contó con la asesoría financiera de Structure Banca de Inversión y la asesoría jurídica de la firma Holland & Knight. También participaron Cuatrecasas como asesor de las entidades financiadoras, Aon Risk Services Colombia en el componente de seguros, y las firmas Aertec y Steer Davies Gleave en la estructuración de la demanda y el tráfico.
De igual forma, hicieron parte del proceso la consultora Kpmg, encargada de la auditoría del modelo financiero, y Arup, responsable de la debida diligencia técnica, ambiental y social del proyecto.
El cierre financiero se registra en el marco del inicio de las obras de la nueva fachada y de la obtención del permiso de construcción por parte de la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales, Anla, mediante el mecanismo de cambio menor. Este aval permite avanzar en 18 intervenciones clave, equivalentes a 75% del total del proyecto.
El Aeropuerto Internacional Rafael Núñez cerró 2025 con un récord de 7,7 millones de pasajeros, consolidándose como el principal aeropuerto del Caribe colombiano y el de mayor número de conexiones en la región, con 18 rutas internacionales y seis nacionales.
"Para avanzar de manera oportuna en la ejecución de las obras, la concesión resalta la importancia de continuar trabajando de manera articulada con la Alcaldía Mayor de Cartagena en la definición y cesión de los espacios viales y de circulación requeridos para el desarrollo del proyecto", señaló la concesión.
También señaló que la disponibilidad de estas áreas permitirá habilitar nuevos frentes de obra y asegurar el cumplimiento del cronograma previsto, para ampliar la capacidad del aeropuerto, mejorar la experiencia de los pasajeros y fortalecer la conectividad de la ciudad.
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