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Unas mejores prácticas de planeación y apostar por la logística, además de acelerar los tiempos en los proyectos de infraestructura, son los retos para que el país sea más competitivo, según la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (Ocde).
Sebastián Nieto, economista de la Ocde, indicó que por el lado de planeación se han hecho avances importantes, como el Sistema General de Regalías (SGR), pero hay que profundizar en el seguimiento a las políticas y la asistencia técnica.
“Lo que se necesita es reforzar el SGR y partir de un mejor marco institucional”, indicó el experto, que agregó que ahora lo que se debe hacer es apoyar a las comunidades subnacionales, no solo a través del Órganos Colegiados de Decisión (Ocad), sino también en temas técnicos.
De acuerdo con el llamado ‘club de las buenas prácticas’, se tienen que seguir haciendo esfuerzos en evaluación y seguimiento de políticas públicas. Nieto agregó que, por ejemplo, en el tema de infraestructura, la ley está muy bien, y ahora se necesita un equipo técnico mayor. “Planeación Nacional necesita mayor músculo, mayor número de personas haciendo análisis de ‘value for money’, lo cual es fundamental”.
De acuerdo con un informe sobre competitividad y logística presentado por la Ocde en Bogotá, también se deben hacer importantes esfuerzos para mejorar en cada una de las etapas mientras se produce el bien y llega al consumidor final y reducir los costos del transporte.
Para eso, en temas de logística, es necesario no solo impulsar la infraestructura, sino otras soluciones como las tecnologías de la información y las comunicaciones, los peajes electrónicos, utilizar bien los GPS o simplificar los procesos aduaneros.
Según el informe, 10% de las empresas manufactureras del país creen que las regulaciones de aduanas y de comercio son una gran restricción.
Nieto indicó que para lograr avanzar en logística, en lo que Colombia está a media tabla en relación con el resto de América Latina, es necesaria una coordinación entre todos actores gubernamentales y de la mano del sector privado.
Dimitri Zaninovich, director de infraestructura del Departamento Nacional de Planeación (DNP), indicó que se debe profundizar en la intermodalidad del transporte, como sistemas férreos y marítimos.
La opinión
Sebastián Nieto
Economista de la Ocde
“El Departamento Nacional de Planeación necesita mayor músculo, mayor número de personas haciendo análisis de ‘value for money’, lo que es fundamental”.
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