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Pilares del Metro de Bogotá
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Su trazado arrancará en la calle 72, donde se integrará con la primera línea, y avanzará hacia el occidente hasta llegar al sector de Fontanar del Río, en Suba
Mientras avanza la construcción de la primera línea del Metro, la segunda línea sigue tomando forma como uno de los proyectos clave para la movilidad en la ciudad y por ende, se han ido precisando de cómo será este nuevo corredor que conectará el noroccidente con el centro de la capital en un trayecto estimado de 20 minutos.
El proyecto tendrá una extensión de 15,5 kilómetros y será, en su mayoría, subterráneo. Su trazado arrancará en la calle 72, donde se integrará con la primera línea, y avanzará hacia el occidente hasta llegar al sector de Fontanar del Río, en Suba.
Esta segunda línea impactará directamente a cuatro localidades: Chapinero, Barrios Unidos, Engativá y Suba. De acuerdo con la Alcaldía de Bogotá, más de 2,5 millones de habitantes se verán beneficiados con este corredor, que busca reducir tiempos de desplazamiento y facilitar la integración con otros sistemas de transporte.
Dentro de los puntos clave del proyecto es su conexión con la primera línea en la calle 72, lo que permitirá articular ambos sistemas y mejorar la movilidad entre el occidente y el centro de Bogotá.
En términos de infraestructura, la línea contará con 11 estaciones distribuidas a lo largo del trazado. 10 de ellas serán subterráneas y una elevada, ubicadas en puntos como la calle 72 con Caracas, la avenida Ciudad de Cali con calle 80 y la avenida calle 145 con carrera 141B, entre otros.
Para su operación, se prevé el uso de trenes completamente automatizados, con alta capacidad de transporte y frecuencias cortas en horas pico lo que permitirá movilizar a más personas por el transporte público.
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