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La entidad confirmó que, tras el análisis de las ofertas, la adjudicación tendrá lugar el próximo 13 de mayo en audiencia pública
La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) recibió este viernes ocho propuestas en el proceso de licitación pública del proyecto Accesos Cali - Palmira, también conocido como nueva malla vial del Valle del Cauca. Este, cabe recordar, es que el que va más avanzado entre los proyectos del programa de quinta generación (5G).
Los proponentes son: Estructura plural Autopistas Del Valle y Cauca; Estructura plural Ruta de la Caña; Sociedad Constructora de Colombia Copasa SAS; Estructura plural ACP Prosperidad; Estructura plural PRC-MC; Estructura plural del Valle; Infraestructura Vial del Valle del Cauca y Sacyr Concesiones Colombia SAS.
Con esto se cierra el plazo de participación en la licitación pública, y la ANI procederá a verificar los requisitos y revisar las ofertas recibidas. Según el cronograma de la licitación, el 19 de abril se presentará un informe preliminar para que los oferentes respondan a las observaciones, y el 13 de mayo tendrá lugar la adjudicación.
“Este es el primer paso para consolidar las Concesiones del Bicentenario, robustas, que respetan muchas variables, entre ellas, aspectos ambientales, sociales e institucionales, porque antes que hacer obras construimos calidad de vida para las comunidades aledañas a los proyectos”, explicó Manuel Felipe Gutiérrez, presidente de la ANI.
La obra, que comprende la construcción, rehabilitación y mantenimiento de 310 km de vía, tiene una inversión capex de $1,22 billones. La operación y mantenimiento de este proyecto tiene un plazo hasta de 29 años, y su construcción durará cuatro años, desde la firma del acta de inicio.
Esto deja al país a una sola rebaja de caer en la categoría de país “altamente especulativo” y se suma a la decisión de Fitch Ratings en diciembre, cuando bajó la nota del país de BB+ a BB
La Comisión invitó a gremios, empresas, sector público, líderes regionales y otros actores interesados en revisar el proyecto para dar sus perspectivas y construir un modelo más eficiente
De la misma manera, informaron que el saldo de TES en poder del Emisor se ubicó en $33,6 billones (valor a precios de mercado)
