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Arboleda es economista y máster en Administración Pública de la Escuela de Gobierno Kennedy de la Universidad de Harvard
El presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura, Manuel Felipe Gutiérrez, nombró a Juan Francisco Arboleda Osorio como nuevo vicepresidente de Gestión Contractual de la entidad. Arboleda, economista y máster en Administración Pública de la Escuela de Gobierno Kennedy de la Universidad de Harvard, queda a cargo de liderar las concesiones portuarias, aeroportuarias, férreas y fluviales de la ANI.
El nuevo vicepresidente de la ANI viene de desempeñarse como subdirector de Competitividad y Desarrollo Sostenible y como subdirector de Infraestructura y Desarrollo Económico en el Ministerio de Hacienda. Cuenta con un máster en Economía de la Universidad de Los Andes y un MSc. con Mérito en Gestión Pública y Gobierno del London School of Economics.
“Me llena de orgullo poder hacer parte de una entidad como la Agencia Nacional de Infraestructura, que, día a día, construye país. Es un reto muy grande, pero estoy seguro de que seguiremos liderando el desarrollo del multimodalismo en Colombia y, desde mi rol en la Vicepresidencia de Gestión Contractual y con el apoyo de todo este gran equipo, seguiremos construyendo infraestructura para la gente”, aseguró Arboleda.
Actualmente, la Vicepresidencia de Gestión Contractual de la ANI tiene a su cargo seis concesiones aeroportuarias que operan 16 aeropuertos, los cuales se encuentran en etapa de operación y mantenimiento. Así mismo, lidera ocho zonas portuarias con sus respectivas sociedades (63), que se ubican en Bolívar (30), La Guajira (3), Santa Marta y Ciénaga (5), San Andrés (1), Golfo de Morrosquillo (5), Urabá (4), Buenaventura (11) y Tumaco (4).
También el corredor férreo Bogotá-Belencito, que conecta Boyacá y Cundinamarca con el interior del país; y el corredor férreo La Dorada-Chirigüaná, que une el centro del país con los puertos del Caribe.
Según la Alcaldía de Bogotá, este incremento serviría de mecanismo para mitigar el impacto del mayor crecimiento de las variables macroeconómicas sobre los costos del Sistema.
A su vez, dijo que cuando llevó a cabo la dirección de la Alcaldía de Bogotá, instauró a el piloto de prueba con 50 taxis eléctricos, los cuales aún siguen en funcionamiento
Bajo este contexto, solicitó a la Superintendencia de Vigilancia adelantar las investigaciones correspondientes y aplicar sanciones si se comprueban irregularidades
