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Tal y como lo dijo en su momento la ministra de Transporte, Natalia Abello, “trabajando en equipo con el sector privado, las secretarías de Hacienda y la Procuraduría, el proyecto de resolución es producto de un análisis técnico y atiende las solicitudes de los ciudadanos, los gremios, las gobernaciones y los entes de control”. En este punto se encuentra Tulio Zuloaga, presidente de la Asociación del Sector Automotriz y sus Partes (Asopartes), al señalar que se encuentran tranquilos y satisfechos con las modificaciones realizadas por el Gobierno Nacional.
Por su parte, la Asociación Colombiana de Vehículos Automotores (Andemos) también mostró su beneplácito por la nueva propuesta de la cartera de Transporte. “Limitar el incremento de la base gravable de vehículos, como máximo, al valor del IPC de 2015 mitigará cualquier alza desproporcionada”, dijo Oliverio García, presidente de la agremiación de importadoras, comercializadoras y fabricantes.
Bajo este escenario, el equipo jurídico del Ministerio podría dar luz verde a la nueva resolución para destrabar, a su vez, el pago de impuestos de vehículos y los traspasos que tienen, hasta ahora, freno de mano.
Las tasas de los TES se encuentran en niveles históricamente altos a lo largo de toda la curva de rendimientos, por ejemplo, Los títulos a un año registran 12,13%
Entre enero y agosto los ingresos alcanzaron $223 billones, mientras que los gastos fueron de $314 billones
El Comité Autónomo de la Regla Fiscal, Carf, proyecta que el déficit cerraría en 7,8% del PIB, por encima del 7,2% previsto por el Gobierno de Abelardo de la Espriella
