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El costado oriental quedó definido con cinco carriles los cuales están entre la Calle 245 y el Peaje de Andes
El Gobierno oficializó la entrega de la ampliación de la Autopista Norte que cubre las salidas de Bogotá y la Sabana de la capital. Desde hoy, se habilitó la obra que en su eje oriental tiene cinco carriles, entre la Calle 245 y el Peaje Andes. Adicional, el proyecto definió cuatro carriles, entre el Peaje Andes y La Caro, mientras que el costado occidental sí tendrá los cinco carriles entre La Caro y la Calle 245.
Durante la presentación, la ANI, la Vicepresidencia, la Presidencia, y el Ministerio de Transporte, destacaron que se trata de una de las obras clave para Bogotá y para el tránsito por la salida norte a Cundinamarca; pues permitirá que fluya el tránsito.
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Igualmente, el proyecto quedó como la antesala a la obra del Tren de Cercanías de la Sabana de Bogotá, según explicó la Gobernación de Cundinamarca.
"Aquí seguimos respondiéndole a Colombia con obras, en medio de esta pandemia vimos al sector de infraestructura y vamos a hacer realidad varios proyectos como el Aerocafé. Estaremos entregando con todo el equipo de Invias el túnel de la línea, aunque el país se gastó casi 20 años 60%, y en 2 años hicimos 40% para materializar esa visión de concluir", dijo el presidente Iván Duque.
Luis Carlos Reyes, director de la entidad, aseguró que la norma ya está para la firma de los ministros de Comercio y Hacienda
El Gobierno archivó los trámites ambientales que se encuentraban en curso y que estaban relacionados con mejorar el corredor férreo y el regiotram
El motivo detrás del corte de la interconexión se centra en los niveles bajos de los embalses que afecta el suministro en los países
