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Con la expedición de la resolución 00964 del 30 de abril de 2015 se emite la declaratoria de utilidad pública de predios, lo cual realizará el Gobierno Nacional en el corto plazo para que el consesionario actual u otro si se llega a licitar, realice las obras necesarias para atender la mayor demanda que se proyecta en esta terminal internacional que sirve a Medellín y la región.
“Con esta declaratoria damos un paso gigante para la construcción de la Segunda Pista del José María Córdova y demás obras de ampliación y modernización”, señaló el vicepresidente de la República, Germán Vargas Lleras.
El siguiente paso después de esta declaratoria es que la oficina de inmuebles de la Aerocivil adelante las gestiones tendientes a la identificación plena de los inmuebles comprendidos en el proyecto y solicitar a la oficina de Registro e Instrumentos Públicos competente la respectiva inscripción de la afectación.
También se supo que la Aerocivil había sacado el año pasado una licitación por 6.000 millones de pesos para ejecutar unas obras dentro del plan maestro de expansión del aeropuerto José María Córdova, pero finalmente no se adjudicó nada porque habían todavía cosas pendientes por definir, como el relacionado con el ordenamiento territorial.
Ya con esta luz verde queda definir la visión de largo plazo que tendrán las obras, si se diseñan y ejecutan a 20, 30, 40 ó 50 años, por ejemplo.
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Esta actividad económica puede ser estacionaria, semiestacionaria o ambulante en el espacio público e incluye formas de trabajo individual, compartido o empleo asociado
Cuando el precio internacional sube y el precio local se mantiene por debajo, el Fepc debe cubrir la diferencia, lo que genera presiones fiscales
