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“El objetivo es lograr puntos de encuentro y de coincidencia entre el gobierno nacional y los diferentes activistas que representan a los usuarios de las bicicletas en el país, con el fin de cumplir con el cronograma para hacer operativa la ley”, dijo el viceministro de Transporte Alejandro Maya.
La metodología incluye la radicación de propuestas, su estudio y posteriormente la promulgación de los decretos respectivos.
Antes de finalizar el año y en enero próximo, el Ministerio de Transporte deberá expedir varias medidas que tendrán que ser acatadas dentro del marco de la Ley 1811 de 2016, por todas las autoridades locales como alcaldes y secretarías de tránsito en los 32 departamentos del país.
Para el gobierno de Gustavo Petro se proyecta un incremento acumulado de $78 millones para VIS y $52,2 millones para VIP
Con cuatro votos a favor, el Emisor acordó mantener en 9,25% los tipos, este porcentaje lo revisarán en enero del año que viene, cuando estiman que podría aumentar
La pena eventual para los exministros no se sumaría de manera aritmética, pero sí podría superar con holgura una condena de 12 o 15 años de prisión
