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Álvaro Uribe, expresidente de Colombia, propuso donaciones para completar las vías de Antioquia
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El exmandatario recomendó que los donantes deberán esperar que las autoridades regionales hayan estructurado un mecanismo
El expresidente Álvaro Uribe Vélez, quien había propuesto el pasado 11 de marzo una 'vaca' para consolidar las vías de Antioquia, mediante aportes de $1.000.000 por antioqueño, cuestionó que la suplantación a su identidad en las donaciones.
Uribe recomendó que únicamente cuando las autoridades dispongan el canal de recolección, podrá recibirse dinero.
En su momento, el exmandatario señaló que para la donación "unos más, otros menos, unos a título de donación, otros a títulos de préstamo", se establecerá un conducto con las autoridades lideradas por el gobernador de Antioquia, Julián Rendón, y el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez. Además, se sumaría "la empresa privada, los grupos cívicos, los trabajadores de Antioquia".
El expresidente agregó que se podría crear una fiducia de mayor confianza, incluso brindar créditos o una mezcla de ambos, de modo que las donaciones cuenten con un "certificado tributario expedido a la entidad o la persona donante".
La idea fue celebrada por el gobernador de Antioquia, quien le apostó a "sacarla adelante". Cabe recordar que fue Rendón quien solicitó la cesión de contratos de infraestructura al presidente Petro, incluyendo la Vía al Mar, que incluye el túnel del Toyo, y la transferencia de la infraestructura vial de las Rutas Nacionales 25 y 60. Además, sumaba una solicitud de compromiso de recursos por $650.000 millones.
A la propuesta del expresidente Uribe, el Gobierno le hizo una contrapropuesta: quienes se hayan enriquecido construyendo vías 4G, paguen la valorización.
El documento aún está en proceso de expedición normativa y no ha sido publicado, por lo que no se encuentra vigente
Si bien hubo una mejora gradual, factores como la incertidumbre y la menor contratación persisten en el sector e impactan en ventas de algunos subsectores
El Ministerio de Comercio detalló que la decisión se tomó con base en unos estudios que señalaron que las importaciones de alambrón proveniente de países que no tienen convenio crecieron 9%
