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colpLa obra demanda una inversión de $1,8 billones, de los cuales la propia región asumirá $1,3 billones, puesto que la Gobernación aportará $780.000 millones y la Alcaldía de Medellín $520.000 millones. La Nación dispuso un aporte de $540.000 millones.
La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) estima que las obras del túnel acortan el camino a Urabá en 1 hora y 30 minutos. También incluyen 31 puentes y 20 kilómetros de vías a cielo abierto. Conectará los tramos Mar 1 (Medellín-Santa Fe de Antioquia) y Mar 2 (Cañasgordas-Chigorodó), de Autopistas de la Prosperidad.
Si bien el contrato lo firmó la administración de Sergio Fajardo, el gobernador,Luis Pérez, le formuló reparos. Tras cinco meses de discusiones, la Gobernación, el Municipio y la Nación firmaron un otrosí con el contratista para el reinicio del proyecto el pasado 1 de junio. Hoy, en acto en Santa Fe de Antioquia, se da inicio formal a la megaobra.
Hubo consenso con votación de 48 artículos aprobados. La autofinanciación de grupos étnicos quedó para próximos debates
Los analistas estiman que si se mantiene la reducción actual de los embalses, se llegaría al nivel crítico de 27% establecido por la Creg
La región Caribe (20,1%) fue la zona del país con la mayor incidencia, mientras que Bogotá (3,6%) fue la región con el menor dato
