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El estudio también reveló que se han hecho esfuerzos para mantener en buenas condiciones la malla vial, sin embargo, una intervención plena podría llegar a costar $10,6 billones, una cifra que, según el informe, solo se alcanzaría si se implementa un plan estructural.
Dentro de las conclusiones, también se observó un incremento en la cantidad de peatones y ciciclistas lesionados en accidentes de tránsito. Estos aumentaron 33% y 50%, respectivamente, una tendencia que también se vio en la accidentalidad de motociclistas que creció 30% en muertes y 57% en lesionados.
Estos ajustes permiten que el pago refleje de manera más precisa los costos reales de la atención en salud, más allá del incremento inicial definido por el Gobierno
El Dapre aseguró que el contrato no tiene como objeto la defensa personal del Presidente de la República ni de ningún funcionario o particular
El presidente de la Andi aseguró que una medida de este tipo no puede fundamentarse en problemas que son de orden diplomático
