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De acuerdo con las cifras del Runt, en el primer trimestre de este año se matricularon 214.412 motocicletas, 34% más que en el mismo periodo de 2021
De los 17.285.340 vehículos registrados y activos en Runt, 10.344.723 son motocicletas, lo que significa 60% del parque automotor nacional. De esos 10 millones de motocicletas, a 87% se les debe realizar una revisión técnico mecánica, de las cuales 71% no la tiene, es decir, 6.413.158 motos.
En cuanto al cumplimiento de Soat el panorama es similar, 6.332.568 motocicletas no cuentan con esta exigencia.
Las motocicletas sin duda predominan en el país. De acuerdo con las cifras del Runt, en el primer trimestre de este año se matricularon 214.412 motocicletas, 34% más que en el mismo periodo de 2021, 47% más que en 2020 y 46% de incremento frente a 2019. Alrededor de 94% de las motocicletas matriculadas este año son de cilindraje menor a 200 cm3.
Así como cada día se matriculan más motos, aumenta el número de licencias para conducir este tipo de vehículo. Al menos 125.761 licencias categoría A1 y A2 se han expedido por primera vez entre enero y marzo de 2022, lo que significa un incremento de 20% en comparación con el mismo periodo de 2021, 75% al 2020 y 84% más que en 2019. Por su parte, se han realizado 51.204 renovaciones de este tipo de licencias de conducción. Al menos 99% de estas renovaciones son de licencias categoría A2.
Motocicletas en las regiones
De las 214.412 motocicletas nuevas matriculadas a nivel nacional, 37% se registraron en la región Central, 22% en Antioquia y Eje Cafetero y 17% en la región Caribe.
Las regiones Caribe, Amazonía y Llanos -Orinoquía son las que presentan mayores porcentajes de evasión de Soat en motocicletas. Las tres superan 70% de evasión.
En cuanto a Revisión Técnico Mecánica en motos, la Amazonía es la región con mayor porcentaje de incumplimiento con 89%, seguido de Caribe con 88% y Llanos–Orinoquía con 79% de evasión.
Entre los productos cobijados por la medida se encuentran los fríjoles secos comunes, es decir, las leguminosas de consumo habitual como cargamanto, rojo, negro o blanco
La carga impositiva para estos sectores podría llegar hasta 80% si se tienen en cuenta impuestos a los dividendos, renta corporativa, sobretasa sectorial, entre otros
El gremio del sector avícola, Fenavi, alertó sobre la disminución histórica de las importaciones de cereales como maíz y soya a través del puerto, lo que afecta a los productores
