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Sumado a esto, explicó que “existen unos costos de oportunidad ligados a la no entrada en operación de la refinería en el tiempo previsto, una estimación de los beneficios económicos no generados en los 27 meses de atraso (desde julio de 2013), que alcanza un monto superior a los US$1.100 millones”.
De la misma manera, informó que se han efectuado revisiones preliminares a 2.366 contratos, de servicios y compras, que motivarían a un análisis más detallado por su monto y dinámica de contratación.
Finalmente, Maya señaló que los cálculos de la CGR indican también que, a precios corrientes, las pérdidas acumuladas de Reficar ascienden a $1,69 billones.
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Estas mejoras en las vías se concentran en un tramo entre Tuta y Belencito, como parte de un contrato que fue adjudicado por Findeter
