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Así lo dio a conocer el vicepresidente de la República, Germán Vargas Lleras, quien aseguró que este proyecto mejorará la conectividad entre los departamentos de Sucre, Bolívar y Atlántico, y de estos con el interior del país.
El corredor vial Puerta de Hierro-Cruz del Viso tendrá una longitud de 202 kilómetros, con una inversión cercana a los $448 mil millones, y generará más de 3 mil 300 empleos directos anuales durante la etapa de construcción, que está estimada en 3 años.
Cumpliendo con lo previsto en la Ley, los prepliegos quedaron publicados el viernes 12 de diciembre en la página web de la ANI y en 10 días hábiles se publicarían los pliegos.
De acuerdo con el cronograma establecido por la Vicepresidencia, a mediados de abril de 2015 se estarán recibiendo las propuestas y en mayo será adjudicada esta concesión vial.
"Esperamos que las firmas más calificadas y con mayor experiencia sean las que queden a cargo de esta importante obra”, puntualizó Vargas Lleras.
Los 10 proyectos de la segunda ola
1- Puerta de Hierro - Carreto - Palmar de Varela; Carreto - Cruz del Viso:
Puerta de Hierro (Sucre) – Carreto (Magdalena) - Palmar de Varela (Atlántico); Carreto - Cruz del Viso (Bolívar).
Mejoramiento de 175 km de vía.
Inversión $448.000 millones. Mantenimiento $792.000 millones. Total $1,2 billones.
2- Neiva – Girardot:
Girardot – Saldaña – Aipe – Neiva - El Juncal.
Construcción de 79 km de doble calzada y mejoramiento de 190 km. Inversión $1,3 billones. Mantenimiento $1 billón. Total $2,3 billones.
3- Villavicencio – Yopal:
Villavicencio - Conexión Anillo Vial - Cumaral- Paratebueno - Villanueva - Monterrey - Tauramena - Aguazul - Yopal.
Construcción de 48 km de doble calzada y mejoramiento y rehabilitación de 212 km.
Inversión $1,8 billones. Mantenimiento $791.000 millones. Total $2,5 billones.
4- Rumichaca – Pasto:
Rumichaca - Tangua - Pasto.
Construcción de 80 km de doble calzada.
Inversión $1,6 billones. Mantenimiento $683.000 millones. Total $2,2 billones.
5- Santana - Mocoa – Neiva:
Neiva - Campoalegre - Gigante - Garzón - San Juan de Villalobos - Mocoa - Santana.
Construcción de 22 km de doble calzada, más 32 km de nueva calzada sencilla y rehabilitación de 422 km.
Inversión $1,5 billones. Mantenimiento $1,5 billones. Total $3 billones.
6- Santander de Quilichao – Popayán:
Santander de Quilichao - Popayán.
Construcción de 76 km de doble calzada y mejoramiento.
Inversión $1,1 billones. Mantenimiento $511.000 millones. Total $1,6 billones.
7- Barrancabermeja – Bucaramanga:
Bucaramanga – Barrancabermeja - Yondó.
Construcción de 66 km de doble calzada, 128 km de calzada sencilla y mejoramiento y rehabilitación de 67 km.
Inversión $1,7 billones. Mantenimiento $1 billón. Total $2,7 billones.
8- Sisga - El secreto:
Sisga - Guateque - El Secreto. Conecta Cundinamarca con Casanare. Mejoramiento del corredor vial.
Inversión $491.000 millones. Mantenimiento $437.000 millones. Total $911.000 millones.
9- Autopista Mar 1:
Túnel de Occidente - San Jerónimo - Santafé de Antioquia - Bolombolo. Construcción de 110 km de doble calzada.
Valor: $4,4 billones.
10- Autopista Mar 2:
Cañas Gordas – Uramita – Mutata – El Tigre.
Construcción de 17 km en calzada sencilla, mejoramiento y rehabilitación de 118 km.
Valor: $3,8 billones.
En contraste los sectores que tuvieron la menor ejecución fueron: transporte con 30,8%, seguido por presidencia con un porcentaje de ejecución por el orden de 34,3% y la Registraduría con 43,6%.
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