MI SELECCIÓN DE NOTICIAS
Noticias personalizadas, de acuerdo a sus temas de interés
Aspecto de un tramo de la vía al Llano, que conecta a Bogotá con Villavicencio.
Agregue a sus temas de interés
Coviandina dijo que se han hecho actividades "más allá del Contrato de Concesión" con ayuda de tecnología, maquinaria y equipos
Luego de que Gustavo Petro se pronunciara este viernes acerca de la situación de la vía al Llano y su propuesta de nacionalizar dicha carretera, Coviandina publicó hoy un comunicado en el cual se lee que han cumplido "a cabalidad" con el objeto del contrato y las obligaciones contractuales. Además, aclararon que no tienen problemas legales y han cumplido con las obligaciones que tienen en el país.
La concesionaria vial dijo en su comunicado que hasta el momento se ha cumplido con el contrato de la concesión 005 del 9 de junio de 2015 que consistió en la construcción de una nueva calzada en el sector Chirajara hasta la Intersección Fundadores, y la administración, operación y mantenimiento de la vía entre Bogotá y Villavicencio.
Manifestaron que debido a la importancia de esta vía, han procurado "ofrecer la mejor conectividad en la vía, siempre y cuando existan las condiciones de seguridad para los usuarios", pero que estas se han visto comprometidas por factores externos a Coviandina. Lo anterior incluye la avalancha de julio que afectó el puente Naranjal.
La Concesión ha declarado que han adelantado actividades "más allá del Contrato de Concesión" con ayuda de tecnología, maquinaria y equipos. "Coviandina siempre ha estado dispuesta al diálogo y participa de los espacios que ofrecen tanto las autoridades como las comunidades y organismos de control para la búsqueda de estrategias y mecanismos que permitan la planificación, ejecución, verificación y actuación para solucionar los problemas presentado", cierra el comunicado.
El pasado viernes 6 de octubre el presidente Petro propuso nacionalizar la vía al Llano debido a las dificultades que se han presentado en esta carretera. Adicionalmente, denunció que en plena época electoral se está usando a la población para bloquear la vía.
La propuesta generó que el expresidente Iván Duque se pronunciara diciendo que se trataba de la expropiación del contrato. Sin embargo, ayer Pero le contestó diciendo que se trataba de una negociación.
Teniendo en cuenta la Circular 000005 del 16 de diciembre de 2025, este incremento correspondería al costo por bolsa. Es decir, pasaría de $70 a $73
Según explicaron las entidades, el Código Único garantiza la correcta identificación de los productos, incluso cuando se presentan modificaciones en el registro sanitario
El proceso comercial se extenderá hasta la tercera semana de febrero de 2026, periodo en el que se espera concretar la firma de los contratos
![](https://www.facebook.com/dialog/feed?app_id=1571540733171068&display=popup&link=https://www.larepublica.co/economia/comunicado-de-coviandina-en-respuesta-a-petro-3723524&redirect_uri=https://www.larepublica.co/economia/comunicado-de-coviandina-en-respuesta-a-petro-3723524&picture=https://img.lalr.co/cms/2023/01/16083248/Via-Bogota-Villavicencio-Coviandina.png?size=md&description=Coviandina dijo que se han hecho actividades "más allá del Contrato de Concesión" con ayuda de tecnología, maquinaria y equipos&name=Coviandina respondió al presidente Gustavo Petro sobre "nacionalizar" la Vía al Llano){kind=link}