MI SELECCIÓN DE NOTICIAS
Noticias personalizadas, de acuerdo a sus temas de interés
Camioneros
Agregue a sus temas de interés
El gremio transportador advirtió que hará un seguimiento constante al cumplimiento de los compromisos y a sus respectivos cronogramas
El gremio camionero de Nariño y Cauca llegó a un acuerdo con el Gobierno para no realizar nuevas convocatorias a inmovilizaciones, a cambio de que se impulsen planes de inversión pública en infraestructura local y en seguridad.
Los camioneros señalaron que el Ejecutivo se comprometió a adicionar un presupuesto de $16.000 millones para el mantenimiento de la vía Pasto–Popayán; Pasto-Buesaco-La Unión, así como a ejecutar los recursos ya contratados para la conservación de ese mismo corredor, lo que en conjunto equivaldría a una inversión total de $30.000 millones.
Se destinarían otros $33.000 millones para el mantenimiento de la vía Pedregal–Tumaco, con énfasis en la intervención de puntos críticos previamente identificados junto con el gremio transportador. A su vez, se anunció que antes de que finalice 2025 se adjudicará la construcción del tramo Pasto–El Estanquillo, cuyo costo asciende a $2,2 billones, así como el tramo El Estanquillo–Popayán, que requerirá una inversión de $7,7 billones.
No todo estará enfocado en obras de infraestructura. Los camioneros insistieron en la necesidad de reforzar la presencia del Ejército en el Cauca, con un despliegue de 540 hombres que deberán estar vigilando la vía antes de diciembre de 2025. También solicitaron la entrega de equipos de vigilancia, entre ellos drones y vehículos de caballería liviana y blindada, especialmente en el corredor Popayán–El Remolino.
El gremio advirtió que hará un seguimiento constante al cumplimiento de estos compromisos y a sus respectivos cronogramas.
Las bases del Plan Nacional de Desarrollo 2026-2030 plantean actualizar el sistema de estratificación y cruzarlo con los ingresos y la capacidad de pago de los hogares
La reunión pone sobre la mesa la búsqueda de acuerdos políticos alrededor de la Ley de Rescate Fiscal, una iniciativa que combina cambios tributarios y reducción del gasto
Este comportamiento está explicado principalmente por Cartagena (-12,4%), Región Eje Cafetero (-36,7%) y Bogotá, D. C. (-5,8%)
