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La multinacional invertiría US$53 millones en la ejecución del piloto, que se desarrollará en la cuenca del Valle Medio del Magdalena
La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) publicó el orden preliminar de elegibilidad en la segunda ronda de adjudicación de Contratos Especiales de Proyectos de Investigación (Cepi), en la que validó la oferta presentada por ExxonMobil para el desarrollo del piloto de fracking denominado Platero.
Platero queda en la cuenca sedimentaria del Valle Medio del Magdalena, puntualmente en el municipio de Puerto Wilches (Santander). Allí, cabe recordar, avanza el Proyecto Piloto de Investigación Integral (Ppii) Kalé, que la ANH le adjudicó a Ecopetrol a finales del año pasado.
La inversión a ejecutar en el programa de actividades operacionales y de investigación, según la oferta de ExxonMobil, es de US$53 millones, con una inversión ofrecida por concepto de participación económica de las comunidades de 0,5% y un porcentaje mínimo de contenido local en el aprovisionamiento de bienes y servicios.
Sobre el documento publicado hoy por la ANH se podrán emitir observaciones desde mañana y hasta el próximo 5 de abril. Dos días después, el 7 del mes, la Agencia responderá a las observaciones recibidas y publicará el orden de elegibilidad definitivo (en el que confirme o modifique lo publicado hoy) y, el 8 de abril, adjudicará el Cepi, que podrá celebrarse a partir de ese mismo día.
Cabe recordar que, además de ExxonMobil, estaban habilitadas para presentar propuestas: Tecpetrol, en la segunda ronda; Ecopetrol, que se adjudicó el primer piloto al haber sido el único oferente en la primera ronda; y Drummond, que no ofertó en ninguna ronda.
La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, confirmó que la decisión fue tomada luego de evaluar la propuesta de Odinsa Vías
La cartera también informó que, por medio de otros pilotos de aseguramiento con sistema de activación automático, alrededor de 6.183 caficultores están protegidos
Esta pelea se da luego que la ANI rechazara la propuesta presentada por Odinsa, la cual contemplaba inversiones cercanas a $7 billones para modernizar y ampliar corredores estratégicos en la región
