Analdex alertó por sobrecostos de hasta $91.000 millones por cobro en Buenaventura

Analdex se pronunció frente a los impactos del "precio público por circulación" de $4.235 por cada tonelada que entre o salga de las terminales portuarias del municipio. Frente a esto, alertó que este cobro trasladaría a los importadores y exportadores un sobrecosto de entre $86.000 y $91.000 millones al año.

Durante 2025, la zona portuaria movilizó 21,4 millones de toneladas de comercio exterior, de las cuales 17,4 millones correspondieron a importaciones y cuatro millones a exportaciones.

Estas operaciones representaron cerca de US$27.000 millones, de acuerdo con las cifras presentadas por Analdex.

El gremio señaló que el cobro aumentaría los costos de las exportaciones colombianas y podría reducir su competitividad en los mercados internacionales.

En las importaciones, el efecto recaería sobre las materias primas, los insumos industriales y los bienes de capital utilizados en la producción nacional.

Analdex también advirtió que el incremento podría afectar los costos de abastecimiento y distribución de los bienes terminados importados.

Además, indicó que la medida se aplicaría en un corredor donde los costos logísticos representan entre 17% y 18%, según el comunicado.

Frente a la justificación del cobro, la asociación pidió conocer los estudios técnicos, financieros y de movilidad que sustentan la tarifa, así como los fundamentos jurídicos de su aplicación.

También cuestionó que el valor por tonelada sea uniforme, sin diferenciar las operaciones según el tiempo de ocupación de las vías.

Por esta razón, Analdex solicitó suspender el recaudo mientras se publica la documentación y se establece una mesa de concertación con la Alcaldía, los sectores productivos, los importadores, los exportadores, los operadores portuarios y los transportadores.

El objetivo, según el gremio, es buscar mecanismos para financiar las obras viales sin afectar la competitividad del comercio exterior.