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Si India permitiera relajar moderadamente sus draconianos límites de altura de construcción, los consumidores que viven en los márgenes de una ciudad típica ahorrarían un total de 106 millones de rupias (aproximadamente US$2 millones) anualmente en costos de viajar al trabajo, según Jan K. Brueckner, de la Universidad de California, en Irvine, y Kala Seetharam Sridhar, del Centro para Asuntos Públicos, en Bangalore, India.
La decisión de los planificadores de India de restringir los edificios a sólo unos cuantos pisos, tal vez por temor a reducir la calidad de la vida urbana, ha llevado a estratosféricos precios de bienes raíces, a tendido urbano y a largos recorridos para llegar al trabajo, señalan los investigadores.
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