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Russell se retiró del Gran Premio de Baréin, celebrado en Malasia el pasado fin de semana, por un problema en la unidad de potencia a cinco vueltas del final, cuando ocupaba la tercera posición
George Russell saldrá probablemente desde la última posición de la parrilla este fin de semana en Singapur, en lo que supone otro duro golpe para las esperanzas del desafortunado piloto de Mercedes de conseguir el título mundial de Fórmula Uno, que se desvanecen rápidamente.
El equipo confirmó el martes que el británico ya no dispone de motores dentro de su asignación de cuatro para la temporada y tendrá que utilizar uno nuevo para el fin de semana, lo que, con las sanciones correspondientes, probablemente le relegará a la última fila en la carrera del domingo.
Russell se retiró del Gran Premio de Baréin, celebrado en Malasia el pasado fin de semana, por un problema en la unidad de potencia a cinco vueltas del final, cuando ocupaba la tercera posición.
El favorito al título antes del comienzo de la temporada sigue segundo en la clasificación general, pero ahora a una considerable distancia de 84 puntos del líder del campeonato, su compañero de equipo Kimi Antonelli.
El sábado se celebra la última carrera sprint de la temporada —en la que no se aplican sanciones por motor para esa prueba de 100 kilómetros— y hay seis pruebas programadas tras Singapur, lo que significa que Antonelli, de 20 años, podría obtener el título como el campeón más joven de la F1 con varias carreras de antelación.
Russell y Mercedes siempre habían sabido que necesitaría un motor nuevo, con la consiguiente penalización, pero esperaban aplicarla en el Gran Premio de Estados Unidos en Austin —la carrera posterior a Singapur—, cuando el equipo también tenía previsto introducir una mejora en el motor que ahora podría adelantarse.
En ese circuito tejano, a diferencia del estrecho y lento de Singapur, suelen producirse muchos adelantamientos. Antonelli cumplió su penalización de motor en Monza y ganó partiendo desde la 19ª posición de la parrilla.
Russell ganó el año pasado en Singapur, una de las carreras más agotadoras del calendario, con un calor sofocante y mucha humedad, partiendo desde la pole position.
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