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"Este contrato es relativo al despliegue de tecnologías de control de tráfico, de protección automática de trenes, de telecomunicaciones y de seguridad en el tramo de la línea de alta velocidad Olmedo-Orense. El mercado incluye también el mantenimiento del material por un período de 20 años", indica el grupo francés.
La decisión se da en un contexto en el que las proyecciones de inflación y las expectativas de los agentes muestran una trayectoria alineada con la meta de 4,5% en el horizonte de 24 meses
El administrador del Canal, Ricaurte Vásquez, explicó que actualmente se registran alrededor de 34 tránsitos diarios, pero advirtió que esta cifra podría cambiar
El sector ha sufrido años de falta de inversión y mantenimiento inadecuado, problemas agravados por recientes sanciones estadounidenses
