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Cybertruck de Tesla
EE.UU.

Tesla revisará más de 20.000 vehículos en EE.UU. por numerosas fallas en faros delanteros

miércoles, 12 de agosto de 2026
Foto: Bloomberg
La República Más

Nhtsa, intervino en el caso después de que Tesla manifestara inicialmente que no consideraba necesario realizar una campaña de reparación

Sofía Gómez Villegas

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Un problema relacionado con la intensidad de las luces delanteras puso bajo revisión a más de 20.000 vehículos de Tesla en Estados Unidos. La situación está relacionada con los faros de algunos automóviles, que podrían emitir una iluminación superior a la permitida por las normas de seguridad del país.

La irregularidad podría provocar que otros conductores sufran deslumbramiento, especialmente en escenarios en los que la visibilidad ya está comprometida por condiciones como lluvia, nieve o niebla. Por esta razón, las autoridades estadounidenses determinaron que los vehículos potencialmente afectados deben ser inspeccionados.

Entre los automóviles incluidos en la campaña se encuentran determinadas unidades del Model 3, correspondientes a los años de fabricación entre 2017 y 2023, y del Model Y, entre 2020 y 2023. Sin embargo, la totalidad de los vehículos de esos modelos y años no está necesariamente involucrada en el llamado.

La identificación de los automóviles que podrían presentar el inconveniente se realizó a partir de los registros de producción y mantenimiento de Tesla. En particular, se tuvieron en cuenta vehículos que pudieron incorporar determinados componentes del sistema óptico fabricados por un proveedor a partir de junio de 2023.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, Nhtsa, intervino en el caso después de que Tesla manifestara inicialmente que no consideraba necesario realizar una campaña de reparación. La compañía sostenía que la diferencia frente a los límites establecidos no constituía un riesgo relevante para la seguridad.

La autoridad estadounidense, sin embargo, consideró que el incumplimiento de los parámetros establecidos debía ser corregido. La Nhtsa también señaló que el hecho de que no se hayan reportado accidentes, lesiones o reclamaciones asociadas con el problema no elimina la necesidad de atender una eventual deficiencia de seguridad.

Tesla indicó que no tenía conocimiento de accidentes, lesiones o reclamaciones derivados de esta situación. Aun así, los propietarios de los vehículos que hagan parte de la campaña serán informados sobre las medidas que deberán adoptar para solucionar o verificar el inconveniente.

El llamado a revisión se concentra, por ahora, en vehículos comercializados en Estados Unidos y se suma a otras campañas que la compañía ha enfrentado por diferentes componentes de sus automóviles. Durante 2026, Tesla también ha tenido que atender revisiones relacionadas con otros sistemas de seguridad, entre ellos las cámaras utilizadas para la visión trasera.

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