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Hay incertidumbre sobre el destino de 10 cargas que contienen más de 67.113 toneladas de soja.
A medida que la guerra comercial entre Estados Unidos y China se intensifica, la especulación ahora radica en si la nación asiática honrará las compras de productos estadounidenses, como la soja y el algodón, que aún no se han entregado.
Al menos 10 cargamentos están en tránsito, mientras que al menos un barco logró descargar en EE.UU. durante el fin de semana debido a las tensiones entre Washington y Pekín.
El cargamento llamado Fiji llegó a Dalian el domingo, pero había esperado una semana antes de que se despejara la congestión para ingresar al puerto. La carga se originó en la Terminal de Granos de Exportación Longview en el Pacífico Noroeste con 67.113 toneladas métricas de soja, según datos del Departamento de Agricultura de EE.UU. (USDA, por siglas en inglés) y IHS analizados por Bloomberg. China ha comprado cerca de 7,4 millones de toneladas de soja estadounidense que aún no se han enviado, según muestran los datos del USDA.
"Los envíos de las ventas en los libros se han realizado de manera lenta recientemente", dijo Ken Morrison, analista independiente con base en St. Louis. "El riesgo de posibles cancelaciones acaba de aumentar".
Hay una ansiedad similar para los pedidos de algodón de EE.UU. "Lo que les hemos vendido, a la gente le preocupa que no lo tomen", dijo Jody Campiche, vicepresidenta de economía y análisis de político del National Cotton Council of America.
En el sector energético, un petrolero de gas natural licuado, que también ha sido objeto de tarifas, se encuentra igualmente en camino. El Iberica Knutsen partió del terminal de Sabine Pass de Cheniere Energy Inc., el 10 de abril, y se dirige ahora a Taizhou, según datos de Genscape.
El superpetrolero Alsace también está en el puerto de Qingdao, en el noreste de China, después de cargar crudo estadounidense en el Caribe. El barco recibió parte de su carga intermedia de West Texas Intermediate mientras se encontraba en las Islas Vírgenes de EE.UU. y más en Aruba. El petrolero, que lleva cerca de 2 millones de barriles de petróleo, está listo para llegar a su destino final el 21 de mayo.
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