Suzuki se convierte en un importante importador de Japón con automóviles de India

Suzuki Motor Corp. superó a Mercedes-Benz Group AG y se convirtió en el principal importador de automóviles de Japón en junio, gracias al Jimny Nomad y otro SUV pequeño popular ensamblado en India.

El fabricante japonés de automóviles trajo 4.780 vehículos a Japón el mes pasado, un drástico aumento de 230 veces respecto al año anterior, superando así a la alemana Mercedes-Benz, según datos publicados el viernes por la Asociación de Importadores de Automóviles de Japón. Suzuki también se alzó con el primer puesto en abril.

Aunque Honda Motor Co. también es conocida por ser importadora de sus propios automóviles a Japón desde hace mucho tiempo, la hazaña de Suzuki es notable porque es uno de los fabricantes más pequeños en términos de producción global total, muy por detrás del líder del mercado Toyota Motor Corp. Las importaciones de automóviles se han convertido nuevamente en un tema candente con el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, desplegando la amenaza de aranceles para presionar a Japón para que importe más automóviles fabricados en Estados Unidos.

“A los consumidores japoneses no les importa especialmente si los vehículos se fabrican en Tailandia, India o Japón si quieren un coche en particular”, afirmó Takeshi Miyao, analista de la consultora automotriz Carnorama. Miyao argumenta que General Motors Co., Ford Motor Co. y otros fabricantes estadounidenses no logran consolidarse en Japón porque no ofrecen productos como los coches kei más pequeños que atraen a los compradores locales.

El Jimny Nomad, una versión ampliada de cinco puertas del popular Jimny de Suzuki, ha sido un éxito rotundo. Con un precio desde ¥2,65 millones (18.300 dólares), el vehículo atrajo cerca de 50.000 pedidos anticipados antes de su lanzamiento en abril, a pesar de que Suzuki se había fijado un objetivo inicial de ventas mensuales de 1.200 unidades. Esto obligó al fabricante a suspender los pedidos tras solo cuatro días debido a la abrumadora demanda.

Suzuki planea aumentar la producción del Jimny Nomad en India a partir de julio, lo que probablemente impulsará aún más las importaciones. Suzuki también comenzó a importar otro SUV compacto producido en India, el Fronx, en octubre. Suzuki cuenta con una larga trayectoria en la fabricación y venta de automóviles y motocicletas en India, donde los costos de mano de obra y producción aún son bajos.

Suzuki predice que el mercado automovilístico de la India alcanzará los 20 millones de unidades en ventas anuales para 2047. Su objetivo es lograr una participación de mercado del 50% por parte de Maruti Suzuki India Ltd., la subsidiaria del fabricante de automóviles japonés, para 2030.

Honda también ha cosechado éxitos con su SUV compacto, el WR-V, producido en India y presentado en marzo del año pasado con un precio inicial asequible de unos 2,1 millones de yenes. Las matriculaciones importadas de Honda se multiplicaron por 22 en comparación con el año anterior, alcanzando los 45.107 vehículos el año pasado. El fabricante de automóviles también fue el principal importador a Japón durante el primer trimestre de 2025.

Durante el primer semestre, Honda ocupó el segundo lugar en importaciones con aproximadamente 22.000 vehículos, detrás de Mercedes-Benz con 25.016 unidades. Suzuki ocupó el tercer lugar, mientras que Nissan se ubicó en el noveno puesto con su crossover Kicks, fabricado en Tailandia.

Jeep, parte del fabricante de automóviles europeo Stellantis NV, tuvo un desempeño relativamente bueno con más de 4.000 unidades vendidas entre enero y junio, superando las importaciones de GM y Ford.