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Los bienes que parten desde México a EE.UU. diariamente representaron US$450.920 millones.
Las amenazas comerciales que Donald Trump dejó ver desde su campaña en 2015 para llegar a La Casa Blanca, ya empezaron a cobrar factura. Al cierre de 2018, Estados Unidos sufrió su peor déficit comercial en 10 años con US$621.000 millones a causa de la disputa comercial con China y sus aliados en Europa. Ahora, el presidente asegura que cerrará su frontera con México, un bloqueo que causaría la pérdida de hasta US$2.000 millones diarios y pone en jaque 79,5% de las exportaciones mexicanas.
“Las afectaciones contra México en el caso de que cierre la frontera son enormes, pues hay estados mexicanos donde más de 85% de su producción se despacha a los estados fronterizos, es decir: Texas, Nuevo México y California, por mencionar algunos”, dijo José Luis de la Cruz, director del Instituto para el Desarrollo Industrial y el Crecimiento Económico en México.
Los bienes que parten desde México a EE.UU. diariamente representaron US$450.920 millones. Si la suma se divide en 365 días al año, se puede asegurar que diariamente se estancarían en la frontera US$1.200 millones en bienes, cantidad que podría ascender hasta US$2.000 millones si se suma el crecimiento de la economía mexicana en 2019 que es de 2%, según el Fondo Monetario Internacional.
El más reciente anuncio de Trump se dio ayer, durante una alocución en La Casa Blanca, en la que indicó que “si las drogas no se detienen, o no se frenan en gran medida, vamos a imponer aranceles a México, particularmente a los vehículos”. Esto representaría impuestos contra el principal producto de exportación mexicano, cuya actividad representa cerca de US$30.000 millones anuales en la frontera. Las autopartes, el segundo producto más comercializado, representaron US$23.000 millones. La tasa será de 25%.
Tras el anuncio de Trump, exportadores mexicanos indicaron que, si cierran la frontera terrestre, buscarán opciones de transporte aéreo.
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