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GM dijo que se vio obligada a detener la producción el jueves en una planta de Michigan donde construye vehículos deportivos
Toyota Motor Corp, General Motors Co, Ford Motor y Stellantis, matriz de Chrysler, dijeron el jueves que se habían visto obligados a cancelar o reducir parte de su producción debido a la escasez de piezas derivada de las protestas de los camioneros canadienses contra las exigencias de salud por la pandemia.
Los camioneros, que se oponen a un requisito de vacunación o cuarentena para los conductores transfronterizos, han usado sus grandes camiones para colapsar el tráfico en el puente Ambassador que une Detroit y Windsor, en Ontario, que representa alrededor del 25 por ciento del comercio entre Estados Unidos y Canadá.
Un portavoz de Toyota dijo a Reuters que el fabricante de automóviles estaba suspendiendo la producción hasta el sábado en las plantas de ambos lados de la frontera, en Ontario y Kentucky. El mayor fabricante de automóviles japonés dijo que estaba "experimentando caídas de múltiples rutas logísticas".
Ford dijo que sus plantas de Windsor y Oakville, otra ciudad canadiense, estaban funcionando con capacidad reducida.
Stellantis dijo que todas sus fábricas norteamericanas estaban funcionando desde el jueves por la mañana, "pero varias plantas estadounidenses y canadienses cortaron los segundos turnos el miércoles por la noche debido a la escasez de piezas causada por el cierre del puente de Detroit/Windsor".
GM dijo que se vio obligada a detener la producción el jueves en una planta de Michigan donde construye vehículos utilitarios deportivos tras las protestas.
El vicepresidente de GM para la cadena de suministro y compras globales, Shilpan Amin, dijo a proveedores el jueves, en un mensaje visto por Reuters, que "aunque podemos tener paros intermitentes, tenemos la intención de mantener la producción en marcha y cumplir con los horarios actuales en todas nuestras operaciones de fabricación en Estados Unidos, Canadá y México".
La gobernadora de Michigan, Gretchen Whitmer, pidió el jueves a Canadá que reabra el puente Ambassador, al igual que los representantes estadounidenses Debbie Dingell y Dan Kildee.
"Es imperativo que los gobiernos locales, provinciales y nacionales canadienses desescalen este bloqueo económico", dijo Whitmer. "Deben tomar todas las medidas necesarias y adecuadas para reabrir el tráfico de forma inmediata y segura".
Antes de este fin de semana, las últimas llegadas registradas fueron el 14 de noviembre, lo que convierte el período de 28 días en el más largo sin cruces desde el otoño de 2018
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