Europa impone aranceles a EE.UU. a la espera de que Biden negocie los acuerdos comerciales

A la espera de que Joe Biden llegue a la Casa Blanca, la Unión Europea ha continuado con sus planes para imponer aranceles a productos estadounidenses por unos US$4.000 millones por las ayudas ilegales a Boeing, después de que hace unas semanas la OMC diera el visto bueno a las instituciones europeas para ejecutarlas.

La disputa arancelaria entre Estados Unidos y Bruselas viene de lejos. Trump anunció tarifas a un amplio abanico de productos europeos, como el aceite de oliva, la aceituna de mesa o el vino, por unos US$7.500 millones como castigo por las ayudas ilegales comunitarias al fabricante aeronáutico Airbus, lo que obligó a Europa a reaccionar.

“Desde hace un año hemos vivido como Estados Unidos ha impuesto sanciones y estaba claro que esto también significaba que Europa iba a reaccionar”, ha señalado el ministro de economía alemán, Peter Altmaier.

La ministra de Industria y Comercio, Reyes Maroto, indicó ayer que la aplicación de los aranceles tiene como principal objetivo “convencer a EE.UU. para que retorne a la negociación para evitar una escalada en el conflicto comercial, algo que no beneficiaría a ninguna de las partes”.

España ha sido uno de los países más afectados por las medidas arancelarias de Trump y desde su imposición ha pedido a sus socios europeos firmeza contra EE.UU. si no los retira. La titular de Comercio ha insistido en que los aranceles de Trump “han penalizado de forma desproporcionada e injusta a la industria agroalimentaria española, sector ajeno al conflicto”.

Las tarifas se aplicarán desde hoy 10 de noviembre cuando se publique la lista definitiva sobre los productos a los que afectarán las nuevas medidas. Según ha explicado el Gobierno español, el abanico de bienes afectados estará dividida en cuatro grandes grupos: aeronaves (44%); bienes agrícolas (18%); productos agrícolas trasformados (9%); y bienes industriales (29%). Además, se prevé una aplicación de aranceles adicionales de 15% para las aeronaves civiles, y de 25% para productos industriales, agrícolas y productos agrícolas transformados.

La presidencia de Biden puede suponer una desescalada en el conflicto comercial con EE.UU. durante la etapa de Trump. Maroto confía que con el demócrata “se retomen las conversaciones y se aproveche la oportunidad para reducir el impacto de estas medidas”.