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Deutsche Lufthansa se prepara para volver al índice DAX tras seis años de ausencia

viernes, 13 de febrero de 2026

Deutsche Lufthansa AG

Foto: Bloomberg
La República Más

Las acciones subieron un 1,5% en las operaciones del viernes por la mañana, lo que aumenta las posibilidades de inclusión

Bloomberg

Deutsche Lufthansa AG está a punto de volver a ser el principal índice bursátil de Alemania, casi seis años después de perder su lugar debido a una caída de las acciones provocada por el brote de Covid-19.

Un repunte del 60% en el precio de las acciones durante los últimos 12 meses ha puesto a la aerolínea en camino de ser incluida en el índice DAX mediante la llamada regla de entrada rápida, según estrategas de Deutsche Bank AG, entre ellos Carolin Raab. Sin embargo, es probable que la decisión sea reñida: las acciones cayeron en los últimos días después de que los pilotos y la tripulación de cabina convocaran una huelga en respuesta al estancamiento de las negociaciones contractuales.

El proveedor de índices STOXX realizará una revisión trimestral de los índices DAX el 4 de marzo. Para acceder al índice de referencia de 40 acciones, una empresa debe ocupar al menos el puesto 33 en la clasificación de capitalización bursátil de capital flotante. Deutsche Bank estima que Lufthansa se encuentra justo en la línea de corte a precios actuales.

“La inclusión de Lufthansa en el DAX está ahora en juego, por lo que los próximos días serán cruciales”, escribieron los estrategas en una nota.

Las acciones subieron un 1,5% en las operaciones del viernes por la mañana, lo que aumenta las posibilidades de inclusión.

Zalando SE, el minorista en línea cuyas acciones se vieron afectadas recientemente por las preocupaciones sobre la competencia de TikTok Shop, corre el riesgo de abandonar el DAX si Lufthansa logra ingresar, escribieron los estrategas de Deutsche Bank en una nota.

Las acciones de Lufthansa subieron un 36% el año pasado, su mayor ganancia anual desde 2017. Se prevé que la compañía se beneficie de las fuertes reservas transatlánticas, así como de los precios más bajos del combustible.

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