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De acuerdo con el ranking establecido por Global Petrol Prices, los US$0,67 que cuesta en promedio el litro del combustible en el país lo dejan como el cuarto con los precios más bajos de la región.
Teniendo en cuenta este valor, tanquear un carro compacto como el Chevrolet Onix (el más vendido en América Latina en el primer semestre de este año según Focus2Move) costaría US$38,18.
Según el presidente de la agremiación de distribuidores de combustibles Fendipetróleo, Henry Ruiz, aunque el país no tiene subsidios para la gasolina, como si lo tienen otros de la región (como es el caso de Venezuela), el modelo de distribución del crudo es muy eficiente y eso ahorra costos que se trasladan al consumidor final.
“En Colombia la gasolina no es menos cara porque haya subsidios, sino porque el país se ayuda. Nosotros tenemos impuestos de importación que suman 28% y 29% y un sin número de participantes que se suman a la cadena, pero dentro del precio al productor está el fondo de estabilización de precios del combustible, que cuando en el Golfo suben entra a operar, para no permitir que suba tanto el precio del combustible”, explicó Ruiz para LR.
En los tres primeros puestos se encuentran Venezuela, Ecuador y Bolivia. En el primero, el costo de la gasolina (al cambio oficial del Gobierno) es de US$0,01, permitiendo llenar el tanque del mismo vehículo con tan solo US$0,54, precio que, aunque subió en la primera mitad del año, sigue siendo increíblemente bajo.
En Ecuador el valor es superior, aunque sigue siendo poco. US$0,39 cuesta el litro de gasolina y US$21,06 la tanqueada total. En Bolivia con US$28,08 se puede llenar el automóvil; pues allí el precio por litro es de apenas US$0,52.
Es importante recordar que el modelo económico de estos tres países instauró regulaciones a los precios de muchos bienes y servicios, entre ellos el del combustible, que está altamente subsidiado por el Estado.
En contraste, Uruguay, Chile, Argentina y Brasil tienen los precios más altos. En Uruguay el vehículo que se llenaría con US$38,18 en Colombia, tendría que pagar US$79,38 para conseguir los mismos 54 litros de capacidad. En el país austral costaría US$59,4 y en Argentina US$58,86.
Los brasileños, por su parte, deberían pagar US$58,32 para el mismo fin. Según le explicó a este medio el profesor de economía del Politécnico Grancolombiano, Carlos Fernando Martínez, los precios son tan altos debido a que “aunque son productores y tienen refinerías dentro de su territorio, no pueden darse el lujo de subsidiar el combustible”, dada la coyuntura económica del país.
Las opiniones
Henry Ruiz
Presidente de Fendipetróleo Nacional
“En Colombia la gasolina no es más barata por subsidios, sino porque el país se ayuda. El fondo de estabilización permite controlar los precios cuando el barril está caro en el Golfo”.
Carlos Fernando Martínez
Profesor de economía del Politécnico Grancolombiano
“En Venezuela no solamente hay subsidios para la gasolina, sino que también tienen refinerías para sacar ellos mismos el producto final, por eso es más barato”.
La petrolera buscaría finalizar el permiso y los términos bajo los cuales puede operar en el país en los próximos día
Los futuros del Brent subían 6 centavos, a US$60,02 el barril, y el West Texas Intermediate mejoraba 6 centavos, a US$56,05
El jefe de Estado expresó un fuerte respaldo a la ministra Centurión, a quien atribuyó la conducción de un proceso
