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El complejo sojero emplea a 345.000 personas
Finalmente, la harina de soja argentina, el principal producto de exportación del país, obtuvo la luz verde de China para acceder a ese gigantesco mercado.
Así lo informó Presidencia de la Nación, desde donde calificaron como “histórico” al acuerdo logrado en el marco de 20 años de negociaciones, que se intensificaron en el último año y medio durante las distintas rondas de visitas bilaterales que se realizaron. El anuncio se produce luego de la visita de inspectores de la aduana china al polo agroexportador de Rosario, donde se concentra la mayoría de las plantas procesadoras de soja.
Este acuerdo, dijo la administración de Mauricio Macri, representa para Argentina “una gran oportunidad de ingreso al mayor mercado consumidor mundial de proteína vegetal para alimentación del sector ganadero”.
Argentina es el mayor exportador de harina y aceite de soja del mundo y el tercero en soja sin procesar. El año pasado, los principales destinos para la harina de soja local fueron Vietnam e Indonesia.
Para 2019, se estima exportar en total 26 millones de toneladas de harina de soja, 6,5 millones de aceite de soja, y 8,5 millones de toneladas de poroto sin procesar.
En lo que va del año, ya se llevan procesadas casi 25 millones de toneladas de soja, que representa un 80% del uso total de la oleaginosa, y un valor FOB de US$7.400 millones.
Además, el complejo sojero emplea a 345.000 personas, que equivale al 16% de la mano de obra de la agroindustria nacional.
Por su parte, China cuenta con más de 500 millones de cabezas entre porcinos, a pesar de los problemas que enfrenta desde hace meses por la gripe porcina africana, y de bovinos, por lo que su demanda.
Desde la industria procesadora de soja celebraron la habilitación, que era largamente esperada y estaba al caer luego de que a fines de agosto terminó la inspección de funcionarios de la aduana china a las plantas de Rosario.
Gustavo Idígoras, presidente de Ciara-cec, explicó al diario El Cronista que aún se tiene por delante un proceso largo, “de unos cinco meses aproximadamente”.
En marzo la marca de origen japonés vendió 728 unidades, con especial protagonismo del Yaris y del Corolla
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El impacto del mes pasado en la actividad alemana fue notable, con el indicador de servicios registrando la mayor caída en tres años y medio
