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Adrian Neuhauser, presidente de la compañía, dijo durante Inside LR que se cotizaría al unificar el capital con las otras aerolíneas
Durante su participación en Inside LR esta mañana, Adrian Neuhauser, CEO y presidente de Avianca, se refirió al futuro de la compañía y su cotización en bolsa y destacó que esto ahora pasará "a ser parte del proyecto de Grupo Abra".
Hay que recordar que el proyecto, como lo anunció Avianca el año pasado, es hacer parte de un mismo grupo accionario junto con la brasileña GOL, bajo el nombre de Grupo Abra.
"Al unificar nuestro capital al del resto, el plan pasa a ser ver cómo abrir en bolsa el grupo que es algo que esperamos concretar en los próximos 12 o 18 meses", precisó Neuhauser.
Mientras la Aeronáutica Civil da una respuesta final al proceso de unificación, Viva Air inició, durante la primera semana de febrero, su Proceso de Recuperación Empresarial (PRE) para acogerse a las normas que protegen a las empresas afectadas por la pandemia con el objetivo final de mantenerse en el mercado.
"Esta decisión se da tras seis meses de espera de la definición de la alianza con Avianca, que de ser aprobada nos permitiría continuar en el negocio de bajo costo mediante nuestra vinculación a otro grupo de aerolíneas con peso en la región, con lo cual queremos asegurar la preservación de los empleos y reforzar nuestro compromiso por generar mayores niveles de conectividad en el país a bajo costo sobre la base de obtener la inyección de capital requerida", dijo la aerolínea.
Ante la espera a la aprobación de la Aerocivil, Neuhauser destacó que en caso de que la respuesta sea negativa, se mantendrán los planes del Grupo Abra, además de la convicción de "complementar" Viva.
"Si se niega por segunda vez, seguiremos persistiendo con las apelaciones, pero nos preocupa la situación. Si se aprueba el plan es entrar lo más rápido posible para operar la empresa de manera rentable, capitalizar y negociar con los acreedores", añadió el CEO y presidente de Avianca.
El Brent perdía 1,5%, a US$59,67 el barril, y el West Texas Intermediate en Estados Unidos, WTI, restaba 1,6%, a a US$55,9
La entidad dijo que esta cifra se da debido a los movimientos por empresas de sectores como tecnología, retail, consumo masivo, servicios financieros, movilidad y logística
Los futuros del Brent LCOc1 subían US$15 centavos, 0,25%, a US$61,27 el barril, y los del West Texas Intermediate en Estados Unidos (WTI) CLc1 también mejoraban US$15 centavos
