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La inversión en obras 4G y 5G del Caribe llega a $15 billones
Las obras 4G que involucran a la región representan una inversión total de $12,1 billones en Capex, mientras que el resto las complementan las vías de quinta generación
La Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, celebró los avances de los corredores viales 4G en Colombia, en los que se han invertido cerca de $65,6 billones. También resaltó que, con corte a mayo, el avance promedio en la fase de construcción es de 91,5%. Pero, ¿cómo avanzan estos proyectos en el Caribe?
Las obras 4G que involucran al Caribe representan una inversión total de $12,1 billones en Capex. Esta región cuenta con tres proyectos clave como Autopista al Mar 2; IP Autopistas del Caribe, corredor de carga Cartagena - Barranquilla; y Cartagena - Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad.
La Autopista al Mar 2, con una inversión de $2,4 billones, alcanzó 99,32% de ejecución, mientras que la obra IP Autopistas del Caribe, corredor de carga Cartagena-Barranquilla, con un presupuesto de $2,4 billones, y el proyecto Cartagena-Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad, con una inversión de $2,3 billones, ya se encuentran ejecutados totalmente.
Otro de los proyectos bandera es el IP Antioquia-Bolívar, que, según la ANI, desde el 30 de abril de 2024 puso a disposición y servicio de la comunidad la vía denominada “Variante Coveñas”, correspondiente a 21,6 kilómetros de construcción nueva, con lo cual se mejora la conectividad y se optimizan los tiempos de desplazamiento de todos los usuarios que se movilizan entre el centro y el norte del territorio colombiano.
Estas vías permiten mejorar la conectividad entre el Caribe y otros departamentos estratégicos como Antioquia y Santander, facilitando el acceso a los principales centros logísticos y de producción del país.
Además de fortalecer la infraestructura regional, los proyectos 4G han contribuido a la generación de empleo. Según cifras de la ANI, más de 30.000 puestos de trabajo han sido creados a nivel nacional como resultado de estas obras. En Santander, el impacto laboral ha sido especialmente visible en municipios intermedios, donde la contratación local ha dinamizado la economía y generado nuevas oportunidades.
Desde la ANI se asegura que los proyectos viales en el Caribe buscan desarrollar corredores de altas especificaciones para garantizar una conexión eficiente entre los departamentos involucrados, con un nivel de servicio óptimo. Estas obras no solo mejoran la conectividad, sino que también fortalecen la movilidad en la región y los departamentos aledaños.
En particular, el proyecto IP Conexión Antioquia - Bolívar articula concesiones clave como Autopistas de la Prosperidad, Autopistas del Caribe y Puerta de Hierro - Palmar de Varela. Gracias a esta integración, se conectan departamentos como Antioquia, Córdoba, Sucre y Bolívar, beneficiando a más de 1,3 millones de habitantes y reduciendo tiempos de viaje, por ejemplo, de Bogotá a Cartagena, de 30 a 18 horas, lo que impacta positivamente en el comercio y la competitividad.
La Concesión Autopista del Río Grande, encargada del proyecto 5G Troncal del Magdalena 2, con un Capex de $2,9 billones, es clave para Bolívar al mejorar la conexión con el centro del país y facilitar el transporte de carga hacia los puertos de toda la región Caribe.
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