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Colombia ya tiene la hoja de ruta para consolidar los proyectos tanto públicos como privadas en el tema de hidrógeno
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Desde entidades como ProColombia y Ministerios del Gobierno Nacional se han anunciado alianzas que ponen como prioridad el desarrollo sostenible del país
A finales del año pasado, una de las noticias que se generó desde ProColombia fue la alianza que suscribió Colombia con Corea del Sur para “el desarrollo de un ecosistema de hidrógeno limpio”.
Según explicó la entidad, habrá una cooperación articulada para “fomentar el crecimiento de la industria de celdas de combustible de hidrógeno y la expansión del suministro de energía de hidrógeno, a partir del intercambio de información, la realización de seminarios y eventos de promoción con expertos e inversionistas y el apoyo para el desarrollo mutuo de la industria del hidrógeno en Colombia y Corea del Sur”.
El otro socio clave de Colombia en el tema de hidrógeno se conoció en junio del año pasado. En el marco de la visita que hizo el presidente Gustavo Petro a Alemania, los ministros de Minas y Energía, Irene Vélez; y de Comercio, Industria y Turismo, Germán Umaña Mendoza, suscribieron un memorando de entendimiento con la Sociedad Fraunhofer.
“Desde el inicio de este gobierno hemos venido planteando la necesidad de volver a hacer una política de modelo de desarrollo sostenible, de transición energética y hemos planteado el proceso de reindustrialización de nuestra economía”, indicó en ese momento el ministro de Comercio, Industria y Turismo, Germán Umaña Mendoza.
El memorando firmado busca la transición económica con modelos como el hidrogeno verde y el amoníaco; el desarrollo agroindustrial y la transición hacia los biofertilizantes.
Aunque ya marcas como Porsche van adelante en su desarrollo para que el hidrógeno sea una opción en movilidad, Colombia aún está en fase experimental
La transición energética debe contemplar oferta y demanda. Es clave que la visión de la industria del hidrógeno sea para exportar
En la Región Caribe se están desarrollando 16 de 28 proyectos, mientras que en la Región Andina están en marcha otros seis y en el resto del país otros seis adicionales
