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Bajaj, AKT y Yamaha encabezaron los registros de motocicletas nuevas en 2025 con 180.572, 175.555 y 167.512 unidades vendidas en el transcurso del año pasado respectivamente
Colombia entró al top 10 de países que más venden vehículos de dos ruedas
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Con ventas por 1,1 millones de unidades el año pasado, Colombia se consolida como el décimo mayor mercado de motocicletas del mundo
El mercado colombiano de motocicletas está entre los mejores del planeta. Según las cifras de la Andi y Fenalco, se vendieron 1,1 millones de motos en 2025. Sin embargo, ¿Cómo se comparan estas cifras con los reyes de este mercado, en auge en el país, a escala mundial?
Según los datos consolidados más recientes de MotorCycles Data, la India se ratifica como el líder indiscutible en la comercialización de estos vehículos, registrando un volumen de 17,5 millones de unidades vendidas, con corte a octubre.
En este competitivo escenario internacional, Colombia logra destacar al ubicarse en la décima posición del ranking mundial de ventas y con estas nuevas cifras sigue muy de cerca a su competidor superior. Tailandia ocupa la novena posición con 1,19 millones de motos vendidas con corte a 31 de agosto de 2025. La hegemonía de Asia es evidente al revisar los primeros lugares. Detrás del gigante indio, China ocupa la segunda posición con nueve millones de motocicletas comercializadas hasta agosto, seguida por Indonesia, que cierra el podio con 4,9 millones de unidades a corte de septiembre.
En el contexto regional, América Latina demuestra un dinamismo superior al de otras latitudes occidentales. Brasil se posiciona en la sexta casilla global con 1,78 millones de unidades vendidas, seguido inmediatamente por México en el séptimo lugar con 1,4 millones. Colombia, por su parte, cierra el selecto grupo de los 10 países que más compran motos en 2025. El volumen de transacciones del país es suficiente para superar a plazas tradicionales de la industria como Taiwán (705.703), Argentina (515.080) e Italia (313.135), así como a potencias económicas como Estados Unidos (401.035).
“Colombia es uno de los 10 principales mercados mundiales de motocicletas, dado que en este 2025 superará el millón de unidades. Todo, parte de una regulación”.
“Hero ha contribuido significativamente a dinamizar el mercado introduciendo innovación y tecnología, hace de estos vehículos competitivos y asequibles”.
Pedro Nel Quijano, presidente ejecutivo de Aconauto, señaló la dinámica positiva del mercado colombiano frente a los más importantes del mundo: “Colombia es uno de los 10 principales mercados mundiales de motocicletas, dado que en este 2025 superará el millón de unidades. Todo parte de una regulación que promueve la inversión en el ensamble de este tipo de vehículos, la cual estipula una integración local de auto partes de 20%, y una protección por vía de aranceles a unidades armadas”, señaló Quijano.
Los mercados asiáticos no solo lideran el flujo de ventas actual, sino que también concentran el mayor parque automotor del planeta. Las cifras de World Population Review revelan que la India acumula un total estimado de 221 millones de motocicletas en circulación, mientras que China e Indonesia cuentan con 85 y 112 millones respectivamente, lo que demuestra la madurez y la escala de estos mercados frente al resto del mundo.
Más allá de la coyuntura de ventas de este año, la penetración de la motocicleta en los hogares colombianos ubica al país en el puesto 10 del ranking mundial por tamaño del parque automotor total. Iván García, director Ejecutivo de la Cámara de la Industria de Motocicletas Andi, estima que en el territorio ruedan cerca de 13,5 millones de motos, una cifra que sitúa a Colombia por encima de Brasil, que registra un parque de 12,9 millones.
El mercado de motocicletas en Colombia continúa mostrando un dinamismo acelerado al cierre del año. Según el más reciente informe elaborado por la alianza Andi-Fenalco, con base en cifras del Runt, en diciembre de 2025 se matricularon 112.310 motocicletas nuevas en el país.
Esta cifra representa un crecimiento de 25,86% en comparación con el mismo mes del año anterior, un dato que reafirma la relevancia de este mercado dentro de la estructura económica y social del país y confirma la tendencia de la motocicleta como el vehículo de preferencia para el transporte.
En el horizonte aparece la posibilidad de un plan de ensamblaje local hacia 2026. Esta sola mención proyecta un futuro con mayor competitividad, mejor disponibilidad de piezas y una inserción industrial, que podría transformar la oferta premium
En Colombia, la moto mueve la economía, conecta territorios y abre oportunidades para quienes menos tienen. Proteger la vida es una responsabilidad compartida que el sector seguirá liderando con hechos
De acuerdo con el informe de la Cámara de la Industria de Motocicletas de la Andi y Fenalco, el sector cerró el año con más de 1,1 millones de unidades registradas
