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El consumo, por su lado, fue de 939.000 toneladas en el mismo periodo. El excedente de 511.000 toneladas (equivalente a 53%) que no fueron producidas localmente, llegaron de China (30%) y de otros mercados foráneos.
Un tercio del acero laminado que llega a Colombia proviene de China, que duplicó su participación en solo cinco años. En 2010 representaba solo 17% del producto en el mercado local.
El panorama en Latinoamérica es similar y hace cinco años, la región recibía 18% de dicho producto desde dicha nación, hoy la cifra supera 39%. Colombia recibe acero desde China a un precio promedio 11% menos que el resto de América Latina, lo que pudo haber contribuido con el rápido crecimiento del consumo.
De acuerdo con Rafael Rubio, presidente de la Asociación Latinoamericana del Acero (Alacero), China representa la mitad de la producción mundial de con 813.000 millones de toneladas (49,7%) y las empresas fuertes del país soberano de Asia Oriental son ArcelorMittal con 96,1 millones de toneladas, Nipon Steel y Sumitomo, con 50,1 millones de toneladas y Hebel Steel. Las anteriores hacen parte del Estado y ahí está la mayor preocupación de los industriales que quieren entrar a competir dicho mercado.
“La competencia no es leal y en la región tenemos déficit de exportaciones hacía China”, aseguró Rubio.
El lanzamiento de este modelo, que cuenta con cinco asientos, dos puertas deslizantes, modularidad y eficiencia, consolida a la compañía como una importante generadora de empleo, industria y trabajo en colombia.
Según la Encuesta de Opinión Empresarial de Fedesarrollo, la confianza comercial registró un leve avance en noviembre, mientras que la confianza industrial cayó con fuerza y regresó a terreno negativo
Lo que se presume es que JP Morgan desarrolló una operación cerrada. Es decir, su salida no es una casualidad, sino que ya pueden contar con un comprador único
